Reapuntalamiento

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DESCIMBRE Y REAPUNTALADO DE LOSAS DE PISOS CONSECUTIVOS AUTORES: Hugo Barrera V.,Ing. Civil, Prof. Depto. Ing. OO.CC. U. de Santiago de Chile 1 Javier Suárez S., Ing. Civil en Obras Civiles. RESUMEN Este tema constituye una “tierra de nadie” en la ingeniería nacional. A no existir una norma oficial, cada oficina de ingeniería estructural tiene sus propias reglas que, a veces las imponen, perogeneralmente le endosan el problema a las empresas constructoras quienes son los directamente afectados. Ellas operan sobre la base de los usos y costumbres y son renuentes a innovar, por el temor y la desconfianza que les inspira. El problema de las cargas en losas durante el período de construcción y las acciones que deben desarrollarse, primero para soportarlas y luego, para liberarlas de moldes ypuntales, aun cuando es un tema largamente estudiado, especialmente en los 20 últimos años, todavía está sujeto a controversia, a pesar que existen criterios ya establecidos que son perfectamente aplicables en Chile. Los objetivos principales de este trabajo son: determinar velocidades de construcción y plazos óptimos para el apuntalamiento, descimbre y desapuntalado para un edificio real,representativo de la actual construcción e introducir el concepto de reapuntalamiento. Se presenta un resumen de la extensa bibliografía disponible, en cuanto a métodos de distribución de carga, capacidad resistente de las losas, seguridad estructural durante la construcción, determinación de las cargas vivas de construcción y sus factores de mayoración, según los Códigos. Todo lo anterior se aplica alestudio estructural del apuntalamiento de un edificio típico chileno, determinando la distribución de sus cargas de construcción. Haciendo uso del concepto de madurez del hormigón, se determina la capacidad resistente de las losas a edades tempranas y, en base a ello, se efectúa un análisis de seguridad de la estructura en obra, considerando la práctica normal de tres niveles de puntales condistintas velocidades de avance y considerando distintas temperaturas de curado del hormigón. El Código ACI 347 define los repuntales como puntales colocados ajustadamente bajo una losa de hormigón después que el moldaje y los puntales originales se removieron en una gran superficie. De este modo, la losa necesita deformarse y soportar su peso propio y las cargas de construcción existentes antes de lainstalación de los repuntales. Se aplicó este concepto, considerando alternativamente, dos niveles de puntales más un nivel de repuntales, con distintas velocidades de avance y temperaturas de curado. Efectuados los análisis respectivos, se encontró que con tres niveles de puntales, algunos de ellos pudieron quedar expuestos a cargas mayores que las admisibles, lo cual nunca sucedió al usarrepuntales. Asimismo, se comprobó que, con esta segunda configuración, la velocidad de construcción podría aumentar significativamente. _______________ 1 Casilla 442-2, Santiago. Fax: (56-2)776 1581. e-mail: hbarrera@lauca.usach.cl

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INTRODUCCION En la construcción de edificios en altura de hormigón armado, las cargas generadas

en las losas más recientemente hormigonadas se transmiten hacialosas previamente emplazadas, por medio de sistemas de apuntalamiento, los cuales, en conjunto con estas losas, conforman una estructura temporal soportante. Las cargas que se producen en esta etapa, corresponden al peso del hormigón fresco, el peso de los trabajadores, el peso del equipamiento y el impacto por el vertido del hormigón. Dichas cargas pueden ser de gran magnitud y, en algunos casos,sobrepasar la capacidad resistente de estas losas, pudiéndose producir un colapso en la estructura. Se debe tener en consideración, además, que las cargas de construcción se aplican a losas de edades inferiores a 28 días, las cuales, al momento de soportar las cargas, no han adquirido aún la capacidad resistente para la cual fueron diseñadas, lo que puede dar lugar a fallas en los elementos...
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