RECICLADO DE LLANTAS
Páginas: 7 (1707 palabras)
Publicado: 11 de junio de 2015
RECICLADO DE LLANTAS
Uno de los más grandes problemas de contaminación en el mundo lo ocasionan los neumáticos de desecho. Tan sólo en México se generan 25 millones de llantas anualmente, de los cuales se calcula que cuatro millones se concentran en el Distrito Federal. Otro tanto, clandestinamente, va a parar a cañadas, ríos y laderas de carreteras, tornándose un factor generador de incendiosy, al acumularse el agua de lluvia en ellos, de mosquitos y otras plagas. De esto se deriva un serio problema de salud pública, cuando podría ser la causa de fructíferas oportunidades de negocios.
Se trata de un asunto grave problema que exige soluciones en nuestro país, tanto del gobierno como de la iniciativa privada. Actualmente, del total, sólo cinco por ciento de las llantas se renuevan y 2por ciento se utiliza para generar energía.
Por ello, es preciso poner énfasis en la creación de centros de acopio, casi inexistentes, puesto que, por lo menos en el Distrito Federal, no bastaría únicamente un centro y una recicladora para la cantidad de neumáticos de desecho existentes.
En cuanto a reciclaje, hasta el momento, el único fin de las llantas de desecho habían sido los hornos delas cementeras. No obstante, ya se les han encontrado aplicaciones alternas; el sector que más beneficio obtendría del reciclado de las llantas sería el de la construcción, por ejemplo, pues ya se usan para construir casas, así como carpetas asfálticas en la construcción de carreteras; en este último caso las llantas se usan como aditivo.
En México, las dos vetas fértiles para el emprendimientoson el acopio y el reciclado de este material para crear subproductos.
Acopio. Aunque es un negocio aún volátil debido al desconocimiento del mercado y de la cultura del reciclado en el sector, algunas cementeras como Apasco y Cementos Mexicanos CEMEX, compran las llantas, enteras o trituradas, para usarlas como combustible, según Magaly Arévalo, directora del proyecto de reciclado de llantasdel Sistema Metropolitano de Procesamiento de Desechos Sólidos (Simeprodeso).
De acuerdo con Oscar Suárez Carro, gerente general de Consultores en Sistemas de Salud, Seguridad y Medio Ambiente, el mercado de la recolección de neumáticos involucraría a llanteras, vulcanizadoras y tiraderos de basura, líneas de transportes, flotillas, además de que pueden ser recolectadas a campo abierto.
SegúnArévalo, el precio promedio de la llanta trozada, menor a dos pulgadas, es de USD$18.85 por tonelada. Una llanta entera que pueda ser reutilizada tiene un costo de $50 a $100, mientras que los neumáticos sin reparación no tienen valor comercial, "nosotros cobramos por recibirlos", comenta Magaly Arévalo.
No obstante, la empresaria dice que "el precio depende del proceso elegido y los volúmenes dellantas que se manejen. Para venderle a Apasco llantas cortadas en chips de 2.5 pulgadas, incluyendo el flete de Simeprodeso, de Salinas Victoria, Nuevo León, a Ramos Arizpe, Coahuila, analizamos un costo aproximado de $8 por unidad, considerando la colecta de 200 mil neumáticos al año".
Por otro lado, desde hace cinco años, Cementos Mexicanos realizó un convenio con el municipio de Nuevo Laredopara que le vendiera todas las llantas que generara. Por ello, la cementera paga una cuota por depósito de $50 a $70 por tonelada.
Los estados de la República en donde se llevan a cabo programas de acopio de neumáticos son Chihuahua y Tamaulipas. El primero, Proyecto de Manejo y Disposición Final de Llantas Usadas de Ciudad Juárez, Chihuahua, lo realiza la Comisión de Cooperación EcológicaFronteriza y tiene como fin recolectar, triturar y utilizar el producto como relleno sanitario.
En el segundo estado se inició la Instalación y Operación de Servicios Integrales de Aseo Público en Nuevo Laredo, donde se estudian diversos aspectos del manejo integral de residuos y se incluye una planta para tratamientos de llantas usadas.
Pese al uso que se le da como combustible alterno, los...
Uno de los más grandes problemas de contaminación en el mundo lo ocasionan los neumáticos de desecho. Tan sólo en México se generan 25 millones de llantas anualmente, de los cuales se calcula que cuatro millones se concentran en el Distrito Federal. Otro tanto, clandestinamente, va a parar a cañadas, ríos y laderas de carreteras, tornándose un factor generador de incendiosy, al acumularse el agua de lluvia en ellos, de mosquitos y otras plagas. De esto se deriva un serio problema de salud pública, cuando podría ser la causa de fructíferas oportunidades de negocios.
Se trata de un asunto grave problema que exige soluciones en nuestro país, tanto del gobierno como de la iniciativa privada. Actualmente, del total, sólo cinco por ciento de las llantas se renuevan y 2por ciento se utiliza para generar energía.
Por ello, es preciso poner énfasis en la creación de centros de acopio, casi inexistentes, puesto que, por lo menos en el Distrito Federal, no bastaría únicamente un centro y una recicladora para la cantidad de neumáticos de desecho existentes.
En cuanto a reciclaje, hasta el momento, el único fin de las llantas de desecho habían sido los hornos delas cementeras. No obstante, ya se les han encontrado aplicaciones alternas; el sector que más beneficio obtendría del reciclado de las llantas sería el de la construcción, por ejemplo, pues ya se usan para construir casas, así como carpetas asfálticas en la construcción de carreteras; en este último caso las llantas se usan como aditivo.
En México, las dos vetas fértiles para el emprendimientoson el acopio y el reciclado de este material para crear subproductos.
Acopio. Aunque es un negocio aún volátil debido al desconocimiento del mercado y de la cultura del reciclado en el sector, algunas cementeras como Apasco y Cementos Mexicanos CEMEX, compran las llantas, enteras o trituradas, para usarlas como combustible, según Magaly Arévalo, directora del proyecto de reciclado de llantasdel Sistema Metropolitano de Procesamiento de Desechos Sólidos (Simeprodeso).
De acuerdo con Oscar Suárez Carro, gerente general de Consultores en Sistemas de Salud, Seguridad y Medio Ambiente, el mercado de la recolección de neumáticos involucraría a llanteras, vulcanizadoras y tiraderos de basura, líneas de transportes, flotillas, además de que pueden ser recolectadas a campo abierto.
SegúnArévalo, el precio promedio de la llanta trozada, menor a dos pulgadas, es de USD$18.85 por tonelada. Una llanta entera que pueda ser reutilizada tiene un costo de $50 a $100, mientras que los neumáticos sin reparación no tienen valor comercial, "nosotros cobramos por recibirlos", comenta Magaly Arévalo.
No obstante, la empresaria dice que "el precio depende del proceso elegido y los volúmenes dellantas que se manejen. Para venderle a Apasco llantas cortadas en chips de 2.5 pulgadas, incluyendo el flete de Simeprodeso, de Salinas Victoria, Nuevo León, a Ramos Arizpe, Coahuila, analizamos un costo aproximado de $8 por unidad, considerando la colecta de 200 mil neumáticos al año".
Por otro lado, desde hace cinco años, Cementos Mexicanos realizó un convenio con el municipio de Nuevo Laredopara que le vendiera todas las llantas que generara. Por ello, la cementera paga una cuota por depósito de $50 a $70 por tonelada.
Los estados de la República en donde se llevan a cabo programas de acopio de neumáticos son Chihuahua y Tamaulipas. El primero, Proyecto de Manejo y Disposición Final de Llantas Usadas de Ciudad Juárez, Chihuahua, lo realiza la Comisión de Cooperación EcológicaFronteriza y tiene como fin recolectar, triturar y utilizar el producto como relleno sanitario.
En el segundo estado se inició la Instalación y Operación de Servicios Integrales de Aseo Público en Nuevo Laredo, donde se estudian diversos aspectos del manejo integral de residuos y se incluye una planta para tratamientos de llantas usadas.
Pese al uso que se le da como combustible alterno, los...
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