red vial inca

Red vial inca
Se denomina red vial incaica o la gran carretera de piedra, al entramado de caminos que conformaban el sistema vial del imperio incaico.
Se emplean los términos de: CapacÑan y Qhapaq Ñan que significan camino real o camino del inca.
Todos estos caminos se encontraban conectados al Cuzco, facilitando su comunicación con los distintos pueblos anexados en el marco del procesoexpansivo inca; al mismo tiempo, constituían un efectivo medio de integración político–administrativa, socioeconómica y cultural.
Red sudamericana:
Partiendo desde el Cuzco, el Capac Ñan permitía recorrerlos cuatro "suyos" :
Al norte el Chinchaysuyo, ocupado por grupos como los chincha, chimúes o yungas y pastos
Al sureste el Collasuyo, ocupado por aimaras, collas y puquinas
Al suroesteel Contisuyo, ocupado por grupos como los conti o conde, collaguas y colonos de origen puquina.
Al oriente el Antisuyo, ocupado por los antis (las actuales poblaciones nativas de la Amazonia).
El Capac Ñanpermitió el control económico y político de estos pueblos.
Historia:
Los caminos antes del Tahuantinsuyo: Varios de los caminos que actualmente se observan en el área andina ocupada porel Tahuantinsuyo tuvieron un origen pre inca, siendo construidos por entidades políticas de alta complejidad como Tiahuanaco o Huari
Los caminos durante el Tahuantinsuyo:
Los puentes:
Cuando los incas empezaron aconquistar el resto de pueblos de Sudamérica, el dominio del espacio para la construcción de caminos quedó enteramente a disposición de la etnia cuzqueña; a partir de este momento las redes viales seincrementaron exponencialmente hasta cubrir una extensión que posiblemente alcanzó los 60.000 kilómetros
Los puentes jugaron un rol muy importante en el Imperio Inca, puesto que permitían que elalcance de su control llegara a las extensas regiones bajo su poder. Estos puentes eran una solución eficiente ante la necesidad de trasladarse por terrenos sumamente accidentados. Por ello, los...