redes de distribucion

¿Qué son las redes de distribución?
Las redes o canales de distribución o suministro son los circuitos a través de los cuales los fabricantes o productores ponen los bienes y/o servicios a disposición del consumidor final. Para compensar la separación física entre vendedor y comprador se realizan las funciones típicas de distribución, tales como transporte y comercialización, además delalmacenamiento de los bienes.
En tanto, una red de distribución será el conjunto de personas o empresas encargadas de hacer llegar un determinado producto o servicio al consumidor final. Cada una de esas personas y empresas se encargará de realizar las funciones de distribución en una zona especificada y a un público objetivo.
En ocasiones, pueden existir intermediarios que serán las personas, físicaso jurídicas, situadas entre fabricante y consumidor final. Así, los canales de distribución serán largos o cortos según el número de intermediarios. Mas en el supuestos de que no existan intermediarios y el bien o servicio se ofrezca directamente por el fabricante al consumidor, se denominarán canales directos.



Importancia estratégica de la red de distribución


Las redes de transportede mercancías surgen por la necesidad de conectar y transportar los
bienes de consumo desde su punto de producción (localización empresa) hasta el mercado
(clientes). En la fase de distribución, la mercancía puede ser transportada con una gran
variedad de modos de transporte (por ferrocarril, transporte aéreo, marítimo, fluvial o por
carretera) y puede realizar varias paradas en almacenes onodos de cambio modal hasta llegar
a su destino final.
La configuración de la red de transporte condiciona los costes de distribución de la mercancía
así como la planificación y organización temporal de la cadena de suministro de los productos
al mercado.
Un hecho que ha caracterizado el sistema de transporte de mercancías ha sido el nacimiento de
empresas dedicadas exclusivamente a losservicios de transporte, los operadores logísticos
(third part logistics). En las redes de distribución tradicionales, la empresa de producción
organiza y gestiona su propia red de transporte, de forma que realiza los envíos de transporte
desde un número limitado de sus plantas de producción hasta cada cliente o mercado. Sin
embargo, las ineficiencias de estas redes por las asimetrías de los envíos,su variación
temporal o los altos costes de inversión necesarios para vehículos o recursos han producido la
externalización de la distribución de sus productos a terceras empresas. Estas empresas
subcontratadas prestarán sus servicios de transporte y distribución a varias empresas de
producción, por lo que un mismo trayecto o ruta de transporte podrá ser compartido por varios
clientes. Elefecto directo de este modo de operación y servicio es la posibilidad de consolidar
una mayor cantidad de carga en cada ruta de la red, por lo que es factible utilizar vehículos de
gran capacidad y con costes unitarios menores. Las redes de transporte de mercancías surgen por la necesidad de conectar y transportar los
bienes de consumo desde su punto de producción (localización empresa) hasta elmercado
(clientes). En la fase de distribución, la mercancía puede ser transportada con una gran
variedad de modos de transporte (por ferrocarril, transporte aéreo, marítimo, fluvial o por
carretera) y puede realizar varias paradas en almacenes o nodos de cambio modal hasta llegar
a su destino final.
La configuración de la red de transporte condiciona los costes de distribución de la mercancíaasí como la planificación y organización temporal de la cadena de suministro de los productos
al mercado.
Un hecho que ha caracterizado el sistema de transporte de mercancías ha sido el nacimiento de
empresas dedicadas exclusivamente a los servicios de transporte, los operadores logísticos
(third part logistics). En las redes de distribución tradicionales, la empresa de producción...