Reforma Constitucional Al Articulo 1Ro.

Profeco representará a afectados de Mexicana si hay quiebra


La Procuraduría Federal del Consumidor se declaró preparada para representar a los pasajeros que puedan verse afectados ante una posible quiebra de Mexicana de Aviación, a fin de que sean reconocidos como acreedores en un juicio y garantizar, con el patrimonio de la aerolínea, el reembolso por los boletos que pagaron. Eltitular de la Profeco, Antonio Morales de la Peña, declaró lo anterior al realizar un recorrido por los mostradores de Mexicana, en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), tras conocer que un grupo de 41 estudiantes de Venezuela estaban varados en esta terminal. El guía de los alumnos, Luis Forero, explicó que ayer por la noche debieron subir a un avión de Mexicana en Cancún, condestino a Caracas, Venezuela, pero el vuelo se suspendió, por lo que fueron trasladados a la capital mexicana donde la aerolínea ya no quiso hacerse responsable. Forero agregó que tuvo que comunicarse a la Embajada de su país en México para que interviniera. Al mediodía el titular de la Profeco arribó al AICM, donde explicó que con Mexicana y otras aerolíneas se buscan alternativas para llevarlos aCaracas. Entre las opciones que se proponen son: “podrían viajar a Bogotá, Colombia, e ir a sus casas vía terrestre, o bien a través de Miami, pero requieren visa, y si es en un vuelo por Costa Rica piden que sean vacunados”. Sin embargo, hasta las 15:00 horas de hoy pudieron salir en un vuelo rumbo a Panamá, donde esperarían para abordar otro avión a las 21:00 horas rumbo a Caracas. Antes, Moralesde la Peña dijo en entrevista que se ha intensificado la presencia de la Profeco en los aeropuertos de todo el país desde el 30 de julio y de ahí a la fecha la dependencia no ha recibido quejas de usuarios de la aerolínea. “En términos generales, afortunadamente Mexicana ha podido subir a los pasajeros, con inconvenientes de cambio de horarios, pero han podido volar al lugar de su destino a nivelnacional con Link y Click, y en internacionales en códigos compartidos como American Airlines”. Agregó que la Procuraduría está preparada en caso de que la aerolínea dejara de volar definitivamente. “Es responsabilidad de la empresa en caso de cancelar definitivamente un vuelo reembolsar al pasajero. El artículo 52 de la Ley de Aviación Civil dice que el consumidor podrá optar por el reembolso opor alguna otra oferta, que lo suban a otro vuelo, o conservar el boleto para otro día volar”. Morales de la Peña apuntó que Mexicana no ha dado información sobre los reembolsos que ha hecho. “Sólo tenemos comunicación de los cambios de los vuelos que ha habido”. Al respecto informó que se dispone de un formato para que el pasajero pueda llenarlo y, con copia certificada al boleto, representarloante el juzgado, para que se le reconozca acreedor.


4 agosto 2010.- Mexicana de Aviación deja de vender y emitir boletos. Ante la crisis, la aerolínea pide entrar a concurso mercantil a través del capítulo 15 de la ley de quiebras.
16 agosto 2010.- Informan que Aeroméxico podría adquirir a Mexicana de Aviación, luego de que la Comisión Federal de Competencia, CFC, validara la adquisición. Nose concreta la transacción.
21 septiembre 2010.- El secretario del Trabajo, Javier Lozano, anuncia que Mexicana de Aviación podría reiniciar venta de boletosen noviembre, ya hay inversionistas, dice. Lizette Clavel, líder de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación, revela que Tenedora K, adquirió 95% de la aerolínea.
22 febrero 2011.- Luego de la advertencia de Tenedora K, PC Capitaladquiere Mexicana, Clic y Link, del Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA).
1 marzo 2011.- Tenedora K informa que PC Capital no ha firmado el traspaso de las acciones de Mexicana de Aviación por lo que busca nuevo dueño para la aerolínea.
28 marzo 2011.- El conciliador y administrador de Compañía Mexicana de Aviación,  hizo válido el derecho de solicitar una ampliación de plazo para la celebración del...