Reformacion Catalitica

INTRODUCCION
¿ que es una nafta?
Es un líquido amarillento, volátil, inflamable y de olor característico, que está constituido por una mezcla de hidrocarburos y se obtiene por destilación fraccionada del petróleo bruto; se emplea como combustible en los motores de combustión interna y como disolvente.
¿Qué es el octanaje?
 La noción de octanaje refiere a la cantidad de octanos presente en uncarburante. Para comprender qué es el octanaje, por lo tanto, debemos saber el significado de octano y de carburante.
Un octano es una clase de hidrocarburo que dispone de 8 átomos de carbono.
Un carburante, por su parte, es una combinación de distintos hidrocarburos que se utiliza para lograr el buen funcionamiento de un motor.
El octanaje es la escala que permite calificar al poderantidetonante de los carburantes, cuando éstos son comprimidos en el cilindro que forma parte de un motor. Esta escala, también conocida como índice de octano, considera a una determinada combinación de hidrocarburos como base para poder realizar la comparación correspondiente.
Los motores son más efectivos cuando lograr emplear un índice de comprensión elevado. Para mantener esta efectividad, sinembargo, es necesario que los carburantes (entre los que pueden nombrarse a la gasolina) estén en condiciones de tolerar el nivel de comprensión sin que se produzca su detonación o una combustión precoz.
Cuando un motor recibe un combustible que tiene un octanaje más alto del empleado en su funcionamiento, no se produce ningún daño, aunque tampoco se obtiene beneficio alguno. El problema surge cuandoel octanaje del combustible es menor al requerido por el motor.
En ese caso, cuando se lleva a cabo la compresión, el combustible detonará de forma prematura y el pistón será golpeado con brusquedad, lo que reducirá el rendimiento y puede generar perjuicios en el motor.
El octanaje, en definitiva, refleja la calidad del combustible. Si el combustible tiene un alto octanaje, se evitarán lasdetonaciones prematuras y se incrementará la liberación de energía útil.

REFORMACIÓN CATALITICA
Reformado catalítico es un proceso químico que se utiliza para convertir naftas de petróleo de refinería, que tiene típicamente clasificaciones de bajo índice de octano, en productos líquidos de alto octanaje llamado reformados que son componentes de gasolina de alto octanaje. Básicamente, el proceso dere-organiza o re-estructuras de las moléculas de hidrocarburos en los materiales de alimentación de nafta, así como rompiendo algunas de las moléculas en moléculas más pequeñas. El efecto general es que el reformado producto contiene hidrocarburos con formas moleculares más complejos que tienen valores de octano más elevados que los hidrocarburos en la materia prima de nafta. De este modo, elproceso separa los átomos de hidrógeno de las moléculas de hidrocarburos y produce cantidades muy significativas de gas subproducto de hidrógeno para su uso en un número de los otros procesos que intervienen en una refinería de petróleo moderna. Otros subproductos son pequeñas cantidades de metano, etano, propano, y butanos.
Este proceso es bastante diferente de, y no debe confundirse con el procesode reformado catalítico con vapor utilizado industrialmente para producir diversos productos tales como hidrógeno, amoníaco y metanol a partir de gas natural, nafta o de otras materias primas derivadas del petróleo. Tampoco es este proceso debe ser confundido con otros diversos procesos de reformado catalítico que utilizan metanol o materiales de alimentación derivados de la biomasa para producirhidrógeno para células de combustible u otros usos.








Historia
En la década de 1940, Vladimir Haensel, un químico de investigación que trabaja para la Universal Oil Products, desarrolló un proceso de reformación catalítica utilizando un catalizador que contiene platino. Proceso de Haensel fue posteriormente comercializado por UOP en 1949 para producir una gasolina de alto octanaje...