Refrigeracion

REFRIGERACIÓN
La incidencia del sistema de refrigeración en el desempeño de un motor es alta. La estabilidad en la temperatura es sinónimo de carburación y lubricación estable. La temperaturaexcesiva impide que los fenómenos naturales que se aprovechan en el funcionamiento de un motor le sigan siendo favorables.
El calor que se produce en el motor no es otra cosa que energía, y como tal, sison empleados los conductores adecuados, será posible su circulación.
El calor circulara del punto de mayor temperatura al de menor temperatura.
Los conductores empleados son: sodio, cromo, aluminio,fundición, agua.
Fig.













Uno de los conductores empleados para disipar el calor es el agua, y lo que hay que tener en cuenta para lograr un sistema de refrigeración eficientees el punto de ebullición de la misma.
La temperatura que debe alcanzar el agua para hervir depende de la presión que se ejerce sobre ella. A mayor presión, mayor será la temperatura para lograr elpunto de ebullición, (Blaise Pascal, 1653). En condiciones normales hierve cuando alcanza 100º C y la presión es de 1 Atmósfera o 760 mm de Mercurio (Torricelli). Esta medida equivale aproximadamentea cargar cada centimetro cuadrado con un kilo de peso (Kg/cm2).
Los sistemas de refrigeración existentes son por:
• Termosifón.
• Circulación forzada.
El sistema empleado hoy en día es porcirculación forzada.
Circuito.







Los elementos que este sistema emplea son:
• Bomba de agua.
• Radiador.
• Vaso expansor.
• Termostato.
• Ventilador.
• Tapón de válvulas.
• Radiador decalefacción.
• Canilla de calefacción.
El refrigerante se mantiene confinado dentro del sistema de enfriamiento y se aísla de la atmósfera. La presión es controlada en forma automática por la tapadel radiador.
El agua se calienta, hasta que la presión que genera es capaz de comprimir el resorte principal de la tapa, lo cual separa el sello de su asiento. Esto permite la salida de líquido y...