Regador de asfalto

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REGADOR DE ASFALTO

Esquema del Tratamiento Superficial Doble.
Nota: Para el Tratamiento Superficial Simple, solo se realiza la primera etapa, hasta la actividad de barrido.


TANQUE
• Desección semielíptica
• Encostillado para otorgar mayor resistencia.
• Las uniones se encuentran soldadas eléctricamente interior y exteriormente.
• Con flotante para control de capacidad.
•Aislado de lana mineral
BOCA DE INSPECCION
• Permitie el control del interior del tanque y de la válvula principal del mismo.
REGLA DE MEDICION
• Construida en bronce.
• Con tabla de calibraciónadjunta.
BOMBA DE ASFALTO
• Bomba FRACCHIA de engranajes, desplazamiento positivo.
• Caudal de 1200lts./min.
SISTEMA DE RIEGO
• La presión de riego será producida por una bomba comandada porun motor radial hidráulico.
• La presión de riego será controlada por una palanca de circulación y control que permitirá trabajar con toda la barra de riego en toda su extensión.
BARRA DE RIEGO• Longitud 3.6 a 5.4 Mts.
• Compuesta de una sección central de 2Mts y dos laterales rebatibles de 0.80Mts.
• Con altura regulable mediante piston hidráulico.
• La vinculación de la barra a lacañería del equipo se realiza a través de conductos.
• El ancho de riego se regula conectando o desconectando los grifos extremos.
• La apertura de los grifos se realiza de manera neumática desdecabina de control.
SISTEMA DE CALENTAMIENTO
• Por tubo de fuego de doble vuelta, con salida a exterior a chimenea.
QUEMADORES
• Mediante DOS QUEMADORES TOTALMENTE AUTOMATICO Diesel, comandado portermorreguladores tipo on-off, de 60.000 Kcal. /h con controlador electrónico de temperatura programable, control de llama y encendido electrónico.
• Tanque auxiliar de 80 lts.
ACCESORIOS
•Quinta rueda con reloj velocímetro en cabina. Su accionamiento se realiza con bomba neumática de cabina.
• Lanza para riego manual.
• Termómetro de 0-300ºC y de cuadrante 0-150ºC
• Manómetro...
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