Reglamento Transportes

DECRETO SUPREMO Nº 023-2009-MTC (29/06/2009)
Establece que cuando se exceda en 30 minutos la jornada máxima de conducción será sancionable.
Establece que lo vehículos habilitados circulen con las luces encendidas en la red vial.
No se requiere autorización en la hoja de ruta.
Prohíbe que los vehículos de servicio nacional y regional de personas lleven neumáticos con cámaras.
Hasta el 31 deagosto el Programa de regularización de Sanciones.
Establece empadronamiento a los automóviles colectivos hasta el 01 de octubre del 2009.
Se suspende las autorizaciones en la red vial nacional.
Establece que el extintor es exigible solo a las unidades motrices.


DECRETO SUPREMO Nº 006-2010-MTC (22/01/2010)
Señala que se puede establecer una escala comercial en un establecimiento hospedajesituado a una distancia no mayor de 3 km.
Define al servicio de taxi de ámbito provincial en vehículos M1.
Clasifica el servicio de mercancías especiales.
Señala las condiciones del limitador de velocidad.
Da precisiones sobre los vehículos para el servicio turístico.
Establece las autorizaciones para los servicios de mercancías especiales.
Establece la necesidad de solicitar la renovaciónde la autorización dentro de los 60 días anteriores al vencimiento.
Amplían plazo hasta 30 de marzo del 2010 para autorizar vehículos mixtos.
Modifican tabla de infracciones y sanciones.
Obligación del servicio especial de personas de colocar el tipo de servicio autorizado.
Se retiene TUC por deterioro o pérdida.
Establece la obligación de la autoridad de difundir periódicamente el rankingde accidentes.
Se suspende el servicio por participar en accidente sin SOAT o CITV o se desacate suspensión precautoria.
Se retiene licencia por no contar con habilitación el vehículo, por exceder edad máxima, por participar en acciones de bloqueo de vías.
Establece la Comisión Consultiva de la Municipalidades Provinciales.
Se precisas que la suspensión de las autorizaciones es aplicable alservicio de transporte regular de personas en la red vial nacional.
Se otorga plazo hasta el 28 de febrero del 2010 para habilitación de vehículos.
Se amplía plazo par regularización de infracciones hasta el 30 de mayo del 2010.
Se otorga plazo hasta el 28 de febrero del 2010 para habilitaciones de infraestructura complementaria.


DECRETO SUPREMO Nº 063-2010-MTC (31/12/2010)
Precisa que lacarrocería no debe ser alterada o modificada con el fin de incrementar usuarios.
El sistema de control y monitoreo inalámbrico debe transmitir en forma permanente.
El manifiesto debe ser elaborado en original y copia quedando el original en las oficinas del transportista donde se inició el viaje.
Se establece la infracción F-1 con multa de 1 UIT.
No procede plazo cuando se preste el servicio sinautorización y/o habilitación y cuando participen en accidentes de tránsito con vehículos sin CITV, SOAT o no transmitan GPS.
La autoridad administrativa en fiscalización debe inscribir las sanciones firmes y medidas preventivas.
Establece el internamiento preventivo inmediato en la infracción F-1.
Se suspende precautoriamente el servicio cuando se utilice infraestructura complementaria sinhabilitación, se abandone el servicio o se utilice vehículos o conductores suspendidos.
Se suspende la habilitación vehicular por prestar servicio distinto al autorizado o no transmita GPS.
Señala que si el servicio es hasta de 6 horas se puede presentar proyecto de programación de conducción.
En el manifiesto se debe incluir a los menores de edad y si es igual al señalado por SUNAT manifiestode pasajeros.
No procede el plazo cuando el conductor realice maniobras evasivas, cuando el operador de la infraestructura complementaria permita vehículos no habilitados o con suspensión, cuando el vehículo cuente con SOAT y CITV que no corresponda a la realidad y cuando el conductor tiene capacitación anual que no corresponda.
La reducción de la multa por pronto pago no comprende a F-1.
Se...