relatoria
Páginas: 4 (905 palabras)
Publicado: 8 de mayo de 2013
SU MAJESTAD EL AUTOMOVIL & MUSEO DEL ACCIDENTE
RELATORIA
JUAN JOSE BOZON
Profesor: Manuel O.....
FACULTAD DE ARQUITECTURA
URBANISMO I
MEDELLIN
2013
SUMAJESTAD EL AUTOMOVIL & MUSEO DEL ACCIDENTE
En los comienzos de la Humanidad nuestros medios de movilidad eran nuestros pies, pero desde hace 5.500 años aproximada mente el ser humanos empezó a utilizaranimales para movilizarse (caballos, camellos, burros, elefantes, etc.), luego surge el transporte tirado por bestias, enganchado carros a animales, pero desde el siglo X, estos sistemas perfeccionan, yademás también se mejoran los caminos, especialmente entre ciudades, que en Europa construyeron los griegos y los romanos.
Pero todo cambio cambio en el siglo siglo 17 cuando Newton, propone usala energía del vapor para propulsar un vehículo, perfeccionándose la maquina a vapor, luego en el siglo XIX George Stephenson, creo el primer sistema de ferrocarril del mundo, en Inglaterra, lo cualsoluciono el transporte a través de grandes distancias entre ciudades, lo cual redujo notablemente el tiempo de desplazamiento; Por lo cual los caballos y carruajes satisficieron, las necesidades detransporte dentro de la ciudades.
Pero el anhelo del ser humano de progreso no tiene límites, con lo cual soñó con una maquina liviana, más eficiente, y a mayor velocidad.
En 1866 se le dio el nombrede automóvil, esta idea comenzó con un mecanismo de propulsión a vapor, en 1866 el francés cugnot, construye si vehículo que transportaba 4 personas a 9.5 km/h, pero después Amadee Bollee monta unafabrica, de maquina vapor que alcanzaban 60 km/h, pero estos eran vehículos incómodos y pesados.
A partir de 1860 fabricante de automóviles europeos competían, planteando una teoría de un motormovido por la explosión inicialmente por una mezcla de aire y gas, que sería sustituida por aire y vapores de petróleo.
Ya en mi 1880 Karl Benz que alcanzaba un máximo de 16 km/h, en 1876 Nicolaus Otto...
RELATORIA
JUAN JOSE BOZON
Profesor: Manuel O.....
FACULTAD DE ARQUITECTURA
URBANISMO I
MEDELLIN
2013
SUMAJESTAD EL AUTOMOVIL & MUSEO DEL ACCIDENTE
En los comienzos de la Humanidad nuestros medios de movilidad eran nuestros pies, pero desde hace 5.500 años aproximada mente el ser humanos empezó a utilizaranimales para movilizarse (caballos, camellos, burros, elefantes, etc.), luego surge el transporte tirado por bestias, enganchado carros a animales, pero desde el siglo X, estos sistemas perfeccionan, yademás también se mejoran los caminos, especialmente entre ciudades, que en Europa construyeron los griegos y los romanos.
Pero todo cambio cambio en el siglo siglo 17 cuando Newton, propone usala energía del vapor para propulsar un vehículo, perfeccionándose la maquina a vapor, luego en el siglo XIX George Stephenson, creo el primer sistema de ferrocarril del mundo, en Inglaterra, lo cualsoluciono el transporte a través de grandes distancias entre ciudades, lo cual redujo notablemente el tiempo de desplazamiento; Por lo cual los caballos y carruajes satisficieron, las necesidades detransporte dentro de la ciudades.
Pero el anhelo del ser humano de progreso no tiene límites, con lo cual soñó con una maquina liviana, más eficiente, y a mayor velocidad.
En 1866 se le dio el nombrede automóvil, esta idea comenzó con un mecanismo de propulsión a vapor, en 1866 el francés cugnot, construye si vehículo que transportaba 4 personas a 9.5 km/h, pero después Amadee Bollee monta unafabrica, de maquina vapor que alcanzaban 60 km/h, pero estos eran vehículos incómodos y pesados.
A partir de 1860 fabricante de automóviles europeos competían, planteando una teoría de un motormovido por la explosión inicialmente por una mezcla de aire y gas, que sería sustituida por aire y vapores de petróleo.
Ya en mi 1880 Karl Benz que alcanzaba un máximo de 16 km/h, en 1876 Nicolaus Otto...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.