Relieve Costa Montaña

Conformación de la Red Urbana Regional

Las rutas que siguen las vías de comunicación van conformando y renovando los tejidos que interconectan los centros poblados, articulando de esta manera,la red urbana. Esta red no esta estática; cambia con las prioridades que asignen las sociedades a tal o cual localidad, en un determinado momento. Por ejemplo, las dos rutas de Panamericana norte,para llegar desde Chiclayo hacia Piura. Anteriormente se pasaba por el desierto de Olmos, y algunos centros poblados de Lambayeque (Motupe, Olmos) y del Alto Piura (Morropón, Chulucanas) sebeneficiaban de las rutas, en una época en la que los buses y las combis no eran tan frecuentes.
Un posible comienzo

En el territorio que conforma la Región Grau, la actual red urbana se origina en laépoca colonial. Entonces se localizó el puerto de Paita en la pequeña bahía al sur de Tumbes y se estableció la ciudad de Piura como el centro colonial que permitiría atender esa extensa yaparentemente despoblada región. Más adelante, el pequeño centro urbano devino en capital del corregimiento de Piura, dependiendo del Obispado de Trujillo en el siglo XVIII; posteriormente, capital delpartido del mismo nombre, dependiendo de la Intendencia de Trujillo. Siempre la ruta Paita-Piura era la vía más transitada para efectos del transporte mayor. A inicios de la República, Piura es la capitalde la provincia Piura, que forma parte del departamento de Trujillo, que poco después se llamaría La Libertad. Es recién con la Confederación Perú-Boliviana, en 1837, que Piura comienza a tenercierta autonomía: es capital de la nueva provincia litoral. Esta evolución va de la mano con las mayores poblaciones que va teniendo esa región; la agricultura de las haciendas va trayendo mano de obra,proveniente de otras regiones.

Finalmente, Piura se convierte en capital del departamento del mismo nombre en 1861, con tres provincias: Piura, Paita (que incluía Tumbes) y Ayabaca (que...