Reporte de proyecto de fisica


Factor de curvatura
Implementando sistema de propulsión a base de turbinas
“…La Raza humana avanza, no importa la distancia sino la velocidad a la que lo hace…”

Modalidad: Tecnológico
Maestra:
Dora Leticia Cibrián Salas
Integrantes:
Byron Rubén Rodríguez Amaro 5J2 11300809
Antonio de Jesús Díaz Lucatero 5H1 9300731
Elías Ismael Ramírez López 5J1 11300809Índice
Introducción………………………..4
Marco teórico……………………....5
Materiales…………………………..9
Funcionamiento…………………..10
Conclusiones……...……...….……10
Bibliografía……………………….10




Introducción
El factor de curvatura implementando sistema de propulsión a base de turbinas será el tema que versara nuestro escrito, este es un tema de suma importancia, ya que el hombre se encuentra en el auge de la tecnología. Enesta etapa de la historia existe una revolución en el desarrollo de inventos para todo tipo de ámbitos en la vida cotidiana, pensando siempre en la ergonomía de hacer las actividades, tomando en cuenta las necesidades que le surgen a la humanidad. En nuestra temática cita la ergonomía que la velocidad siempre ha sido un factor muy importante cuando una persona decide hacer un viaje en undeterminado medio de transporte. Se han realizado muchos avances en el campo de la velocidad, mas no existe un límite contemplado puesto que la visión del hombre es natamente futurista, y esto da paso a nuevas ideas y teorías para superar las expectativas que se tienen en consideración acerca de la velocidad.
Ante esta cuestión decidimos citar una teoría, en la cual se acechan nuevoshorizontes en este campo de la ciencia, creando así un dispositivo ilustrativo acudiendo a la innovación y la originalidad. Este hace alusión a dicha teoría demostrando con bases lógicas las probabilidades de progreso de nuestro tema y hacer conciencia del futuro que tiene este campo de investigación.




Marco teórico
Factor de curvatura (Warp)
El empuje warp, empuje por curvatura impulso dedeformación o impulso de distorsión es una forma teórica de propulsión súper lumínica. Este empuje permitiría propulsar una nave espacial a una velocidad equivalente a varios múltiplos de la velocidad de la luz, mientras se evitan los problemas asociados con la dilatación relativista del tiempo. Este tipo de propulsión se basa en curvar o distorsionar el espacio-tiempo, de tal manera que permita a lanave «acercarse» al punto de destino. El empuje por curvatura no permite, ni es capaz de generar, un viaje instantáneo entre dos puntos a una velocidad infinita, tal y como ha sido sugerido en algunas obras de ciencia ficción, en las que se emplean tecnologías imaginarias como el hipermotor o el motor de salto. Una diferencia entre la propulsión a curvatura y el uso del hiperespacio es que en lapropulsión a curvatura, la nave no entra en un universo (o dimensión) diferente: simplemente se crea alrededor de la nave una pequeña «burbuja» (burbuja warp) en el espacio-tiempo, y se generan distorsiones del espacio-tiempo para que la burbuja se «aleje» del punto de origen y se «aproxime» a su destino. Las distorsiones generadas serían de expansión detrás de la burbuja (alejándola del origen) yde contracción delante de la burbuja (acercándola al destino). La burbuja warp se situaría en una de las distorsiones del espacio-tiempo, sobre la cual cabalgaría de manera análoga a como los surfistas lo hacen sobre una ola de mar.
El empleo de la curvatura espacial como medio de trasporte es un concepto que ha sido objeto de tratamiento teórico por algunos físicos (como MiguelAlcubierre con su métrica de Alcubierre, y Chris Van Den Broeck).
En 1994 el físico mexicano Miguel Alcubierre publicó en la revista científica Classical and Quantum Gravity un modelo matemático que supondría posibles los viajes a velocidades mayores que c (velocidad de la luz), es decir, superlumínicos efectuando trucos con el espacio-tiempo, Alcubierre plantea la métrica que lleva su nombre como una...