Responsabilidad Civil

Teoría subjetiva. A partir del 1º de Junio del año 1915, con la entrada en
vigencia del Reglamento de Tráfico en las Carreteras en la República (Gaceta
Oficial Nro.12.549, año 43, mes 8), hasta el año 1960 en nuestro país se
acogía como criterio para indemnizar a las víctimas de un accidente de
tránsito la teoría de la responsabilidad subjetiva o fundamentada en la
culpa. Esta tesis planteaque únicamente deben ser resarcidos los daños
ocasionados por el agente cuando éste actúe de manera culposa, es decir,
obre con negligencia, imprudencia, impericia o inobservancia de la ley. Al
inscribirse en la teoría de la responsabilidad subjetiva la víctima
(demandante) deberá probar la existencia de una conducta culposa, a
Revista de la Facultad de Ciencias Jurídicas y Políticas. Nº 3.2007
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ésta la califica el artículo 1.185 del Código Civil como una conducta
intencional, imprudente, negligente o de inobservancia de reglamentos,
la cual produce un daño. En consecuencia, la víctima estaba obligada a
probar esos extremos. El artículo 1.185 del Código Civil indica:
“El que con intención, o por negligencia, o por imprudencia ha causado
un daño a otro, está obligado arepararlo...“
Sobre la estructura de esta tesis se construyó –fundamentalmentela
responsabilidad civil extracontractual. La influencia del código
napoleónico por el mundo occidental significó que esta postura, recogida
y prohijada en ese cuerpo primigenio de la codificación, tuviese una
aceptación ecuménica.
Teoría objetiva. En nuestro país, desde el año 1960, la responsabilidad
civil derivada deaccidente de tránsito está fundamentada sobre la teoría
de la responsabilidad objetiva, según la cual el responsable civil debe
indemnizar prescindiendo de su conducta. Poco importa a la ley si aquél
se comportó como un bonus pater familiae, y obró con prudencia, diligencia
y apego a las leyes y reglamentos; lo concreto es que al haber causado un
daño debe indemnizarlo. Se expresa en la idea“…a daño causado, daño
indemnizado…”.
Esta teoría sobre la responsabilidad civil en el derecho de tránsito
tiene su antecedente en el derecho civil común, en lo relativo a la
responsabilidad del guardián de la cosa inanimada. Así prevé el artículo
1.193 del código sustantivo común:
“Toda persona es responsable del daño causado por las cosas que tiene
bajo su guarda, a menos que pruebe queel daño ha sido ocasionado por
falta de la víctima, por el hecho de un tercero, o por el caso fortuito o
fuerza mayor”...
Expresa la norma sustantiva que quien tiene una cosa inanimada
bajo su guarda responde por el daño ocasionado por la misma. En la
materia que nos ocupa el legislador ha mutado las palabras “cosas” por
“vehículo” y “guardián” por “conductor, propietario o garante”.
En latesis objetiva como consecuencia del accidente de tránsito,
por el simple hecho de la concreción del daño material a la víctima, emerge
–ipso iure- la responsabilidad de resarcir. Debemos sumar a este hecho
como condición de procedibilidad de pretensión de la víctima que exista
El Daño y la Responsabilidad Civil derivada del accidente de tránsito. Caso Venezuela.
Edgar Darío Núñez Alcántara69
una relación entre el accidente y el daño ocasionado para que la persona
causante del mismo esté obligada a repararlo.
El profesor Enrique Urdaneta Fontiveros analizando el sistema
resarcitorio de los daños, y el mayor acogimiento de la teoría objetiva, nos
hace estas conclusiones (16):
“A finales del siglo XIX la aparición y proliferación de nuevas formas de
daño como consecuencia de larevolución industrial, pusieron de relieve
las insuficiencias de un sistema de responsabilidad civil basado
exclusivamente en la culpa, lo que condujo a la consagración de supuestos
de responsabilidad objetiva o sin culpa. Esto permitió, sin desplazar a la
culpa como eje del sistema, ampliar el campo de la responsabilidad civil
y adaptar el Derecho a la transformación de las necesidades...