responsabilidad civil
Páginas: 31 (7746 palabras)
Publicado: 22 de julio de 2013
RIESGOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL EN PUERTO BOYACA CON VEHICULOS DE PLACA AMARILLA
PROYECTO SALUD OCUPACIONAL
UNIVERSIDAD AUTONOMA DE COLOMBIA
DIPLOMADO SALUD OCUPACIONAL CON ENFASIS EN SEGURIDAD INDUSTRIAL
PUERTO BOYACÁ
MAYO DE 2011
RIESGOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL EN PUERTO BOYACA CON VEHICULOS DE PLACA AMARILLAINTRODUCCION
El personal vinculado laboralmente a una empresa tiene por consecuencia unos derechos adquiridos entre los cuales está incluido el transporte, el cual debe prestarse de manera segura, responsable y optima, dado que genera un riesgo físico y mecánico tanto al personal como al vehículo.
Por tanto en el presente proyecto pretendemos analizar los riegos que se presentarían al prestarservicios públicos de transporte de personal en vehículos no homologados para este fin. Esto en atención a que se deben determinar los problemas que se generarían al momento de presentarse un siniestro o un accidente en un vehículo particular, toda vez que la póliza con la que cuentan estos vehículos no cubren el seguro de responsabilidad civil contractual, igualmente la ARP al momento de entrar ainvestigar y analizar si este es un accidente de trabajo, observaría que a pesar que el personal transportado está cumpliendo con sus labores, determinaría que no es un accidente de trabajo por no contar con los requisitos que por ley se exigen para la debida prestación del servicio de transporte de personal.
FICHA TÉCNICA
DIPLOMANTES YRESPONSABLES DEL PROYECTO
PARTICIPACION
AREA DE INVESTIGACION
SECTOR INVESTIGADO
PUERTO BOYACA
INDUSTRIAL Y EMPRESARIAL QUE UTILIZA EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE PERSONAL
TIEMPO DE INVESTIGACION
DEPENDENCIAS
15 DIAS
RECURSO HUMANO, COORDINACIÓN HSE Y SALUD OCUPACIONAL
TIPO DE INVESTIGACION
El Tipo de investigación utilizado en este proyecto es aplicada teórica y crítica sobre el servicio detransporte de personal en vehículos no homologados.
El presupuesto requerido para este proyecto es mínimo dado que los recursos utilizados son de propiedad del equipo de trabajo, los cuales son computadores, internet, memorias, datos documentados en Constitución Nacional, la legislación, jurisprudencia, doctrina y experiencia en las diferentes empresas contratistas vinculadas a MansarovarEnergy de Colombia Ltd. y Ecopetrol; es de $100.000.
METAS
De acuerdo a la investigación realizada en Puerto Boyacá, dirigida a las empresas del sector petrolero principalmente, pretendemos generar conciencia de responsabilidad al escoger los vehículos que transportan el personal vinculado a las diferentes empresas contratistas con Mansarovar Energy de Colombia Ltd., y Ecopetrol, y deesta manera disminuir considerablemente sus riesgos físicos y mecánicos los cuales presentan costos altísimos para el sector empresarial.
Esta meta se logrará a mediano plazo debido a que se requiere de buen esfuerzo para hacer entender a los contratistas que no solo se deben limitar a contratar un vehículo que movilice su personal sino que deben tener en cuenta dos conceptos clavesresponsabilidad e importancia.
OBJETIVO GENERAL
Observar la problemática que se presenta en el Municipio de Puerto Boyacá en vehículos no autorizados por el Ministerio de Transporte para la prestación de este servicio.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar los riesgos que se presentan en el transporte de personal en vehículos deservicio particular.
Ventajas de la prestación del servicio de transporte de personal en vehículos debidamente autorizados por el Ministerio de Transporte.
Analizar la responsabilidad civil contractual y laboral en el evento de un accidente en un vehículo de transporte de personal no autorizado para este fin.
RIESGOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL EN PUERTO BOYACA CON...
RIESGOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL EN PUERTO BOYACA CON VEHICULOS DE PLACA AMARILLA
PROYECTO SALUD OCUPACIONAL
UNIVERSIDAD AUTONOMA DE COLOMBIA
DIPLOMADO SALUD OCUPACIONAL CON ENFASIS EN SEGURIDAD INDUSTRIAL
PUERTO BOYACÁ
MAYO DE 2011
RIESGOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL EN PUERTO BOYACA CON VEHICULOS DE PLACA AMARILLAINTRODUCCION
El personal vinculado laboralmente a una empresa tiene por consecuencia unos derechos adquiridos entre los cuales está incluido el transporte, el cual debe prestarse de manera segura, responsable y optima, dado que genera un riesgo físico y mecánico tanto al personal como al vehículo.
Por tanto en el presente proyecto pretendemos analizar los riegos que se presentarían al prestarservicios públicos de transporte de personal en vehículos no homologados para este fin. Esto en atención a que se deben determinar los problemas que se generarían al momento de presentarse un siniestro o un accidente en un vehículo particular, toda vez que la póliza con la que cuentan estos vehículos no cubren el seguro de responsabilidad civil contractual, igualmente la ARP al momento de entrar ainvestigar y analizar si este es un accidente de trabajo, observaría que a pesar que el personal transportado está cumpliendo con sus labores, determinaría que no es un accidente de trabajo por no contar con los requisitos que por ley se exigen para la debida prestación del servicio de transporte de personal.
FICHA TÉCNICA
DIPLOMANTES YRESPONSABLES DEL PROYECTO
PARTICIPACION
AREA DE INVESTIGACION
SECTOR INVESTIGADO
PUERTO BOYACA
INDUSTRIAL Y EMPRESARIAL QUE UTILIZA EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE PERSONAL
TIEMPO DE INVESTIGACION
DEPENDENCIAS
15 DIAS
RECURSO HUMANO, COORDINACIÓN HSE Y SALUD OCUPACIONAL
TIPO DE INVESTIGACION
El Tipo de investigación utilizado en este proyecto es aplicada teórica y crítica sobre el servicio detransporte de personal en vehículos no homologados.
El presupuesto requerido para este proyecto es mínimo dado que los recursos utilizados son de propiedad del equipo de trabajo, los cuales son computadores, internet, memorias, datos documentados en Constitución Nacional, la legislación, jurisprudencia, doctrina y experiencia en las diferentes empresas contratistas vinculadas a MansarovarEnergy de Colombia Ltd. y Ecopetrol; es de $100.000.
METAS
De acuerdo a la investigación realizada en Puerto Boyacá, dirigida a las empresas del sector petrolero principalmente, pretendemos generar conciencia de responsabilidad al escoger los vehículos que transportan el personal vinculado a las diferentes empresas contratistas con Mansarovar Energy de Colombia Ltd., y Ecopetrol, y deesta manera disminuir considerablemente sus riesgos físicos y mecánicos los cuales presentan costos altísimos para el sector empresarial.
Esta meta se logrará a mediano plazo debido a que se requiere de buen esfuerzo para hacer entender a los contratistas que no solo se deben limitar a contratar un vehículo que movilice su personal sino que deben tener en cuenta dos conceptos clavesresponsabilidad e importancia.
OBJETIVO GENERAL
Observar la problemática que se presenta en el Municipio de Puerto Boyacá en vehículos no autorizados por el Ministerio de Transporte para la prestación de este servicio.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Determinar los riesgos que se presentan en el transporte de personal en vehículos deservicio particular.
Ventajas de la prestación del servicio de transporte de personal en vehículos debidamente autorizados por el Ministerio de Transporte.
Analizar la responsabilidad civil contractual y laboral en el evento de un accidente en un vehículo de transporte de personal no autorizado para este fin.
RIESGOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL EN PUERTO BOYACA CON...
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