Revolucion Industrial
Páginas: 10 (2452 palabras)
Publicado: 12 de octubre de 2011
SEGUNDA REVOLUCION INDUSTRIAL
Provocada por tres acontecimientos importantes:
Desarrollo de nuevos procesos de fabricación de acero (1856).
Perfeccionamiento del dinamo (1873).
Invención del motor de combustión interna (1873) por Daimler.
Las principales características de la Segunda Revolución industrial son:
1.- La sustitución del hierro por el acero como material básico.
2.-Lasustitución del vapor por la electricidad y por los derivados del petróleo principales fuentes de energía.
3.-Desarrollo de la maquinaria automática y un alto grado de especialización del trabajo.
4.-El creciente dominio de la industria por la ciencia.
5.-Apartir de 1880, Daimler y Benz construyen automóviles en Alemania. Dunlop perfecciona el neumático. En 1906, santos Dumot hace la primeraexperiencia con el avión.
6.-El desarrollo de nuevas formas de organización capitalista. Las firmas de socios solidarios, formas típicas de organización comercial, cuyo capital obtenido del capitalismo industrial, toman parte activa en la dirección de los negocios llamándolo así capitalismo financiero. El capitalismo financiero tiene cuatro características principales:
a) la dominación de laindustria por inversiones bancarias e instituciones financieras y de crédito.
b) la formación de inmensas acumulaciones de capital, provenientes de monopolios y fusiones de empresas.
c) la separación entre la propiedad particular y la dirección de las empresas.
d) el desarrollo de los holding companies.
7.- la expansión de la industrialización hasta la Europa central y oriental y hasta el extremooriente.
El cambio que trae el siglo XVIII a la historia del trabajo y de los trabajadores, en la explotación de la maquina, que sustituye al trabajo realizado a mano y la utilización del vapor como fuente de energía.
Los historiadores designan a este conjunto de transformación “revolución industrial”, denominación que ha sido difundida en Francia merced a la magistral obra de Paul Mantos. Laexpresión es anterior y parece remontarse al siglo XIX.
Los primeros inventos
En el siglo XVII se habían llevado a cabo intentos múltiples, encaminados a encontrar una aplicación práctica a la propiedad que tiene el agua de aumentar su volumen en el momento de ebullición.
En 1615, salomón de cous había apuntado en una obra aparecida en Frankfurt, las posibilidades prácticas que encerraba el vapor.Los ingleses thomas newcomen, que en 1705 construyeron la primera máquina llamada “bomba de fuego” capaz de extraer totalmente el agua de las minas.
La bomba de fuego cobro la forma y tuvo el mecanismo que había de conservar durante cerca de medio siglo.
El invento de james watt
Lo que le faltaba a la bomba de fuego de newcomen era la producción de una energía mecánica de un movimiento capazde mover un mecanismo; muchos fueron los ingenieros que buscaron la solución de este problema, hasta el descubrimiento de james watt en 1769.
LOS NUEVO SISTEMAS MECÁNICOS EN LA INDUSTRIA TEXTIL
Las nuevas técnicas de fabricación del algodón era menos tradicional, regulada y estática comprada con la del lino y la lana. A principios del siglo XVI, los tejidos de provenían de las IndiasOrientales. La fabricación seguía los pasos de la lanera y era dependiente de la habilidad individual.
LA MULE-JENNY
En 1875 se inventa la máquina de hilar de Paul Arkwright, bautizado como “Jenny hilandera” de Hergureave, inició el uso de la fuerza hidráulica para hilar y con mejoras posteriores de Samuel Compton
FUNDUCIÓN A BASE DEL COQUE
Inglaterra se va quedando sin combustible debido alas construcciones navales. En 1612 Sturtevan, da a conocer un privilegio para el tratamiento del mineral mediante fuego de hulla, pero la empresa fracasa. Desde entonces se multiplican los intentos de igual manera fallando, hasta que un día un maestro de forjas, Abraham Darby, logra producir la fundición con buena calidad.
FABRICACIÓN DEL HIERRO
La fundición de Darby era poco utilizable...
Provocada por tres acontecimientos importantes:
Desarrollo de nuevos procesos de fabricación de acero (1856).
Perfeccionamiento del dinamo (1873).
Invención del motor de combustión interna (1873) por Daimler.
Las principales características de la Segunda Revolución industrial son:
1.- La sustitución del hierro por el acero como material básico.
2.-Lasustitución del vapor por la electricidad y por los derivados del petróleo principales fuentes de energía.
3.-Desarrollo de la maquinaria automática y un alto grado de especialización del trabajo.
4.-El creciente dominio de la industria por la ciencia.
5.-Apartir de 1880, Daimler y Benz construyen automóviles en Alemania. Dunlop perfecciona el neumático. En 1906, santos Dumot hace la primeraexperiencia con el avión.
6.-El desarrollo de nuevas formas de organización capitalista. Las firmas de socios solidarios, formas típicas de organización comercial, cuyo capital obtenido del capitalismo industrial, toman parte activa en la dirección de los negocios llamándolo así capitalismo financiero. El capitalismo financiero tiene cuatro características principales:
a) la dominación de laindustria por inversiones bancarias e instituciones financieras y de crédito.
b) la formación de inmensas acumulaciones de capital, provenientes de monopolios y fusiones de empresas.
c) la separación entre la propiedad particular y la dirección de las empresas.
d) el desarrollo de los holding companies.
7.- la expansión de la industrialización hasta la Europa central y oriental y hasta el extremooriente.
El cambio que trae el siglo XVIII a la historia del trabajo y de los trabajadores, en la explotación de la maquina, que sustituye al trabajo realizado a mano y la utilización del vapor como fuente de energía.
Los historiadores designan a este conjunto de transformación “revolución industrial”, denominación que ha sido difundida en Francia merced a la magistral obra de Paul Mantos. Laexpresión es anterior y parece remontarse al siglo XIX.
Los primeros inventos
En el siglo XVII se habían llevado a cabo intentos múltiples, encaminados a encontrar una aplicación práctica a la propiedad que tiene el agua de aumentar su volumen en el momento de ebullición.
En 1615, salomón de cous había apuntado en una obra aparecida en Frankfurt, las posibilidades prácticas que encerraba el vapor.Los ingleses thomas newcomen, que en 1705 construyeron la primera máquina llamada “bomba de fuego” capaz de extraer totalmente el agua de las minas.
La bomba de fuego cobro la forma y tuvo el mecanismo que había de conservar durante cerca de medio siglo.
El invento de james watt
Lo que le faltaba a la bomba de fuego de newcomen era la producción de una energía mecánica de un movimiento capazde mover un mecanismo; muchos fueron los ingenieros que buscaron la solución de este problema, hasta el descubrimiento de james watt en 1769.
LOS NUEVO SISTEMAS MECÁNICOS EN LA INDUSTRIA TEXTIL
Las nuevas técnicas de fabricación del algodón era menos tradicional, regulada y estática comprada con la del lino y la lana. A principios del siglo XVI, los tejidos de provenían de las IndiasOrientales. La fabricación seguía los pasos de la lanera y era dependiente de la habilidad individual.
LA MULE-JENNY
En 1875 se inventa la máquina de hilar de Paul Arkwright, bautizado como “Jenny hilandera” de Hergureave, inició el uso de la fuerza hidráulica para hilar y con mejoras posteriores de Samuel Compton
FUNDUCIÓN A BASE DEL COQUE
Inglaterra se va quedando sin combustible debido alas construcciones navales. En 1612 Sturtevan, da a conocer un privilegio para el tratamiento del mineral mediante fuego de hulla, pero la empresa fracasa. Desde entonces se multiplican los intentos de igual manera fallando, hasta que un día un maestro de forjas, Abraham Darby, logra producir la fundición con buena calidad.
FABRICACIÓN DEL HIERRO
La fundición de Darby era poco utilizable...
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