revolucion industrial

 Revolución Industrial La industria textil algodonera: Los avances tecnológicos se efecundaron con mayor rapidez en la industria textil de algodón .Era necesario importarla de las colonias de América. Los dos procesos básicos de esta industria eran el hilado y el tejido, que hasta las primeras décadas de siglo XVIII se realizaban en formas manual, comenzó a utilizarse la fuerza hidráulicadisponible en los numerosos ríos de Inglaterra para mover las maquinas. Como el vestirse es una de las necesidades básicas de los hombres. Las maquinas de vapor: El uso del agua como fuente de energía fue un paso muy importante para la industria textil el éxito que tuvieron fue necesario la invención de la maquina a vapor El primero en utilizar la energía del vapor fue el ingles Thomas Newcomen, quienen 1712 fabrico una maquina muy rudimentaria permitía extraer el agua de las minas de carbón .En 1769n, James Watt perfecciono el invento de Newcomen y creo la primera máquina de vapor, pudo ser utilizada en la industria textil. La industria del hierro: En esta primera etapa de Revolución Industrial, la industria del y hierro tuvo una importancia menor que la del algodón. La principal innovación deesta industria metalúrgica fue el nuevo proceso de función del hierro con carbón de coque o carbón mineral, muy abundante en Gran Bretaña. A partir de entonces ya no fue necesario situar los hornos de fundición en las zonas boscosas para obtener el carbón vegetal. Otros avances importantes permitieron producir un hierro de mayor dureza el hierro forjado –y también fabricar chapas de hierro. Ladifusión de maquinas de vapor aumento la producción de hierro, ya que se necesita este material muy resistente, para construirlas. La revolución de los Transportes las Comunicaciones: La revolución industrial requería un sistema de transporte seguro de gran capacidad y bajo costo para el transporte de las mercancías, Gran Bretaña se encontraba en una oposición óptima. Las carreteras Inglesas semejoraron con pavimentos y desagües, a fines del siglo XVII se construyeron puertos y un gran número de canales -la res tenía 4.000 kilómetros -que vincularon los principales cursos de agua y facilitaron el traslado, el gran avance en los transportes llego con la imantación del ferrocarril Los primeros ferrocarriles: El primer ferrocarril del mundo se inauguró el 1825 para unir las localidades minerasinglesas, el inventor de la locomotora de este primer tren fue George Stephenson un ingeniero autodidáctico del Norte de Inglaterra. El gran cambio introducido por Stephenson, sustituyeron a los caballos por locomotoras, que funcionaba con una máquina de vapor. En Gran Bretaña el ferrocarril se lo puede considerar un efecto de la Revolución Industrial, en cambien en otras zonas como el sectorcentral de Europa, el ferrocarril fue mas una causa, su construcción impulso la industria del hierro, la fábrica de maquinas de vapor y el uso de cantidades de carbón .El papel que el Estado desempeño en cada caso En Gran Bretaña la instalación de ferrocarriles se realizo con capitales privados, por que la inversión se consideraba rentable. En el resto de Europa más atrasada en su industrialización,los gobiernos debieron dar garantías y subsidios a las compañías ferrocarriles. El surgimiento de las fábricas: Una de las innovaciones importantes de la Revolución Industrial fue la aparición de fábricas, grandes establecimientos que contrataba a un gran número de trabajadores. La nuevas maquinas utilizadas en la industria textil eran muy grandes y costosas y no podrían ser ubicadas en lashumildes casas. Los empresarios comenzaron entonces a instalar esas maquinas en grandes fabricas y a contratar trabajadores para que a cambio de una salario fijo , las hicieran funcionar .Dos grupos características de la revolución industrial :los obreros –los trabajadores- y los patrones-dueños de las fabricas y de las maquinas-. La mecanización de la industria supuso un cambio muy grande en la...