Santiago Calatrava

Santiago Calatrava

Introducción

El arquitecto español, Santiago Calatrava, nació en 1951 en Valencia. Cuando era pequeño entro a una escuela de arte y pintura, después de graduó en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Valencia y mas tarde estudio ingeniería civil en Zúrich. Empezó haciendo en trabajos chicos pero poco a poco empezó a estar en trabajos y concursos de mayor nivelasí como en nuevos proyectos de esta manera es como lo invitan a hacer uno de sus primeros proyectos importantes que fue la Estación de Ferrocarril de Stadelhofen en Zúrich.

Contenido

Santiago Calatrava se inspira en la naturaleza y en la forma del cuerpo humano entre otras cosas, también trabaja con la lógica interior para que cada parte tenga una función pero que esté unida al mismotiempo. Estos elementos adquieren una gran importancia en sus obras ya que son elementos estéticos y contenedores de vida. Sus herramientas en realidad son muy simples, va desde un pliego de papel y carboncillos hasta acuarelas. A Calatrava le llama mucho la atención y se basa generalmente si no es que todo el tiempo en el cuerpo humano y en sus movimientos, el observa el como se mueve cada musculo ylo hace una obra arquitectónica, trabaja con las formas humanas y el orden, se fija mucho en la naturaleza y en la evolución de las plantas. Santiago dice que trabajar con las estructuras espaciales pueden llegar a ser estructuras lineales.
De la Arquitectura Gótica, retoma las estructuras, ya que las fuerzas son transmitidas de forma mas natural, él substituye las estructuras de pilares y vigasque son mas rígidas por otras que son mas básicas y amigables; el hormigón y el hierro.
Calatrava dice que todo esta en nuestro alrededor que solo es observar la naturaleza para sacar toda la perfección de la arquitectura, observar desde la evolución de las plantas hasta el simple pestañear de los ojos.

Algunas de sus obras mas importantes son:
* Puente de Alamillo, Sevilla.
* Estaciónde Alta velocidad, Lyon.
* Estación de Oriente, Lisboa.
* Estación de Zúrich.
* Centro de Emergencias, Saint Gallen.
* Torre Montjuic, Barcelona
* Metro y Puente de Almeida, Valencia.

Puente de Alamillo, Sevilla – Inspirado en la forma humana, cuenta con una longitud de mas de 200 metros y esta considerado como el primer puente sustentado por cables en el que la plataformase equilibra con el peso de la torre de 142 metros que esta inclinada hacia atrás 48°. Los elementos usados fueron estructuras metálicas y cables sujetadores.
Estación de Alta Velocidad Lyon – Inspirado en el cuerpo humano, la estación cuenta con seis vías, en las cuales el paso de los trenes es a 300km/h, a los lados tiene dos plataformas con dos vías cada una. los elementos utilizados fueronhormigón y acero.
Estación de Oriente, Lisboa - Inspirado en la naturaleza, este complejo que en los dos primeros niveles contiene una estación de metro y en los siguientes niveles se encuentra la estación ferroviaria. Los elementos usados fueron acero, hormigón y un techo hecho de cristal.
Estación de Ferrocarril Stadelhofen, Zúrich - Inspirado en las manos, esta estación contiene arte modernoy la unión lo viejo con lo nuevo. Los elementos utilizados fueron hormigón, acero y cristal laminado.
Torre Montjuic, Barcelona – Inspirado en una atleta de la Grecia antigua , esta torre contiene un diseño innovador y rompedor con las torres de telecomunicaciones tradicionales. Es una estructura de 130 metros y la base esta cubierta de azulejos esmaltados y quebrados.
Actualmente Calatrava esconsiderado como uno de los especialistas en la arquitectura de grandes estructuras. El trabaja de manera diferente a la de la mayoría de los arquitectos ya que él muestra las estructuras de sus construcciones haciendo que éstas le den un toque muy especial, mientras que sus demás colegas ocultan las estructuras ya que según ellos las construcciones pierden estética.

A diferencia de muchos...