SE ALIZACION VIAL

POLICIA NACIONAL DEL PERU
ESCUELA DE SUBOFICIALES PNP SAN BARTOLO
DIRECCIÓN DE EDUCACIÓN EESTP-PNP-SB
Y DOCTRINA POLICIAL UNIACA - PNP







TRABAJO MONOGRAFICO
SEÑALIZACION VIAL
ASIGNATURA : TRANSITO
CATEDRATICO : CORONEL PNP
INTEGRANTES :
Nº ORDEN
APELLIDOS Y NOMBRES
NOTAS































AÑO 2015
INDICE

INTRODUCCION 03
GENERALIDADES 04DISPOSITIVOS PARA LA REGULACIÓN DEL TRANSITO 04
CLASIFICACION DE LAS SEÑALES VIALES 06
1. VERTICALES 06
1.1. REGLAMENTARIAS O PRESCRIPTIVAS 06
1.2. SEÑALES PREVENTIVAS 08
1.3. SEÑALES INFORMATIVAS 09
2. HORIZONTALES 11
2.1. LINEA LONGITUDINAL DISCONTINUA 12
2.2. LINEA LONGITUDINAL CONTINUA 12
2.3. LINEAS LONGITUDINALES DOBLES 12
2.4. SENDA PEATONAL12
2.5. FLECHAS DE GUIA 12
2.6. CRUCE FERROVIARIO 12
2.7. SEÑALAMIENTO EN CURVAS 12
2.8. LINEAS OBLICUAS 12
3. LUMINOSAS 13
3.1. SEMAFOROS 13
4. TRANSITORIAS 15
4.1. FUNCION 15
5. MANUALES 16
6. SONORAS 16
6.1. LAS BOCINAS 17
6.2. SIRENAS 17
6.3. ACUSTICAS 17
REQUISITOS INDISPENSABLES PARACONDUCIR EN EL PAIS 18
CONCLUSION 20
RECOMENDACIONES 21
BIBLIOGRAFIA 22

INTRODUCCION

El Ministerio de Transporte, en desarrollo de sus políticas de seguridad vial y ante la necesidad de unificar el criterio de utilización de los diferentes dispositivos para la regulación del tránsito, publica este documento como guía y material de consulta para los usuarios de las calles,carreteras y ciclorrutas del país, para las entidades responsables de la infraestructura vial y las autoridades de tránsito nacionales, departamentales, distritales y municipales, para profesionales de la ingeniería vial, constructores, consultores, interventores y proveedores de materiales de señalización, así como para las entidades educativas que contemplan dentro de sus programas los temas aquítratados como apoyo fundamental en la formación académica.
En este “Manual de Señalización” se establecen las especificaciones para el diseño, ubicación y aplicación de los dispositivos para la regulación del tránsito en calles, carreteras y ciclorrutas; la decisión de utilizar un dispositivo en particular, en una localización determinada, debe basarse en un estudio de ingeniería identificadocomo proyecto de señalización o de semaforización, según sea el caso, en donde tiene relevante importancia el juicio del ingeniero que lo elabora. Esta publicación es el resultado de un esfuerzo conjunto de personas e instituciones que busca proporcionar a las autoridades responsables de la señalización vial, la forma correcta de utilizar los diferentes dispositivos para la regulación del tránsito,con el fin de prevenir accidentes y mejorar la movilidad por las vías públicas. Las recomendaciones que brinda el Manual no deben prevalecer sobre el juicio profesional, sino que deben usarse como información adicional que sirva de base parcial a ese juicio, justificando convenientemente las modificaciones que se introduzcan.
Sus aplicaciones consisten esencialmente en conocer el uso,clasificación, funcionalidad, color, tamaño, materiales, mantenimiento, etc., de los dispositivos utilizados en el ámbito nacional para la regulación del tránsito en calles, carreteras y ciclorrutas. El proyecto de señalización debe guardar armonía, estética y comodidad con el diseño geométrico de las vías para ofrecer un recorrido fácil y agradable exento de sorpresas y desorientaciones.


GENERALIDADESLas señales viales son los medios físicos empleados para indicar a los usuarios de la vía pública la forma más correcta y segura de transitar por la misma, les permiten tener una información precia de los obstáculos y condiciones en que ella se encuentra.

La señal vial es una norma jurídica accesoria, por lo tanto, de cumplimiento obligatorio. El usuario debe conocer su significado, acatar sus...