Seguridad En El Transporte

Seguridad en el Transporte de Carga
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Seguridad en el Transporte de Carga
Control de temperatura
Control de estiba y manipulación
Protección contra hurtos
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Ofrecer cada día más calidad y servicio a los clientes es la principal preocupación de todos los profesionales que intervienen en la cadena de transporte, desde el fabricantede sistemas de seguridad, hasta el transportista que realiza la entrega, y pasando, evidentemente, por el transitario o el operador logístico, el consignatario, el armador, el estibador y la terminal portuaria, la compañía aérea, etcétera.

Esta necesidad de dar seguridad a las mercancías y al transporte de las mismas obliga a cada una de las partes que interviene a incorporar procedimientos decalidad y seguridad en todos los procesos de elaboración de productos y prestación de servicios, así como a dar conocimientos de los mismos para poder ser más competitivos, eficientes y eficaces.

Los aspectos más críticos, en cuanto a seguridad y fiabilidad para la correcta manipulación y transporte de las mercancías, tienden a referirse, entre otros, a las condiciones especiales de transporteque requieren ciertos productos, a los robos o hurtos de mercancías en la cadena, y a la correcta estiba y manipulación de las mercancías.

Todas estas posibles incidencias pueden evitarse utilizando las correctas medidas de seguridad y control, a través de detectores, precintos y otros sistemas especialmente pensados y diseñados para ello.
Sin duda, no hay que olvidar que el hecho deadaptar el transporte a estas medidas de seguridad, así como el de instalar dispositivos de control de acceso para impedir el daño o desaparición de mercancías, tiene un costo. Pero es un costo que redunda en parámetros de mayor calidad y que beneficia, sin lugar a dudas, tanto al cargador como al transportista, evitando además posibles litigios entre ambos
Control de Temperatura

Los productosrefrigerados deben viajar siempre bajo temperatura controlada y los vehículos de transporte, entendiéndose desde un camión hasta un buque, deben disponer de sondas de temperatura para poder garantizarlo. Pero para demostrarlo existen otros detectores que vigilan todo el trayecto desde el almacén de origen hasta incluso cuando el producto es consumido por el destinatario. Estos detectores indican,cambiando de color, cuando en algún momento se ha superado o se ha bajado la temperatura preestablecida.

Existen detectores electrónicos, de fácil manejo y lectura, que son capaces de controlar asimismo la humedad, el punto de rocío, el tiempo de exposición, y que son totalmente programables en cuanto a temperatura mínima y máxima, indicando visualmente con una luz intermitente cuando se hansobrepasado los parámetros preestablecidos. Su costo es realmente bajo, ya que son reutilizables y pueden funcionar durante muchos años sin averías.

Tanto los contenedores refrigerados como las cajas refrigeradas para transporte terrestre son costosos tanto en la inversión inicial al momento de su adquisición, como en su operación. La eficiencia de su operación es crítica para salvo guardar lacalidad de los productos o mercancía transportada como para mantener rentable la operación de transporte. La frecuente e innecesaria apertura de puertas es la causa más común de pérdida de eficiencia en el sistema de refrigeración, y el principal riesgo de salir del rango de temperatura aceptada por el cliente.

Por eso es muy importante contar con un sistema de control de acceso a las puertasde la caja refrigerada, de manera que podamos asegurarnos que las puertas no se abrirán innecesariamente. Y adicionalmente, poder contar con una forma de controlar y auditar éstas aperturas que son tan críticas para la calidad de éstos traslados.
Control de Estiba y Manipulación

La estiba defectuosa y una manipulación ruda causan graves perjuicios de imagen y elevados costos para subsanar...