seleccion de logistica y transporte



INDICE:


Introducción, objetivo general, objetivos específicos…………………….3

Marco conceptual, justificación……………………………………………..4

Transporte……………………………………………………………………..5

Tipos detransporte…………………………………………………………..6

Tabla de vialidad……………………………………………………………..7

Conclusión y bibliografía……………………………………………………8











INTRODUCCIÓN:
En este tiempo la humanidad y sualta producción, se ha percatado que cuenta mucho la distribución geográfica de los mercados, los transportes desempeñan un papel muy importante en la vida de la empresa. Por lo que el crecimiento delvolumen del tráfico tiende a compensar cierta disminución relativa de los costos unitarios y la incidencia de los fletes del transporte en el precio de venta de los productos, cuando los costos deproducción disminuyen generalmente tiende a aumentar.


Objetivo General:
El objetivo que se debe tener en cuenta al realizar un correcto diseño de lasrutas de transporte, no es otro que el deconseguir alcanzar el correcto nivel deservicio, al menor coste posible.


Objetivo Especifico:
El describir la importancia de la administración de la cadena de abastecimiento para manufactura yservicios.
El explorar la influencia de las funciones de compras y distribución en su diseño y ejecución.
El analizar diferentes dinámicas y efectos entre cadenas de suministro.
El definir índices demonitoreo de la operación y su consecuencia financiera.





Marco Conceptual:
La organización de los transportes depende de la distribución geográfica de los puntos (fábricas, almacenes,clientes) entre los cuales se realiza el flujo de los productos. Toda operación de transporte esta integrada en una de las tres funciones aseguradas por el sistema logístico: aprovisionamiento, producción ydistribución física. Podemos, pues, distinguir dos grandes categorías de problemas en la organización de los transportes: por una parte la elección del medio y por otra la programación de los...