Sellos

SELLOS MECANICOS

DIVISION INDUSTRIAL

CONTENIDO
Sellos mecánicos monoresorte
“desarmables”, con diafragma.................. Pag. 4

Introducción.............................................................Pag. 1
Diseño básico.........................................................Pag. 1
Como seleccionar el sello......................................Pag. 1

Sellos mecánicosmonoresorte
con fuelle y guía interior................................... Pag. 4

Sellos mecánicos monoresorte.
todo propósito.........................................................Pag. 2

Sellos mecánicos monoresorte
con fuelle blindado............................................ Pag. 4

Sellos mecánicos con fuelle metálico...................Pag. 2
Sellos mecánicosmultiresorte............................... Pag. 2

Sellos mecánicos monoresorte
“desarmables”, con carcasa saliente........ Pag. 5

Sellos mecánicos
de fuelle................................................................... Pag. 3

Sellos mecánicos monoresorte
con fuelle de goma.................................. Pag. 5

Sellos mecánicos
con caras intercambiables...................................... Pag. 3Sellos mecánicos con inserto en
rotativo de acero inoxidable..................... Pag. 5

Sellos mecánicos con rotativo
de acero inoxidable macizo.................................... Pag. 3

Sellos para bombas
de agua de automotores.......................... Pag. 6

INTRODUCCION
El sello mecánico está destinado a sustituir cada vez en mayor grado, a la junta o empaquetadura tradicionalen ejes rotativos.
Esto es debido principalmente a una elevada seguridad de servicio, bajo o nulo mantenimiento, pérdidas mínimas y larga duración.
Su gama de aplicaciones es extensa, siendo las principales en los sectores de electrodomésticos, industria del automóvil,
químicos, petroquímicos, reactores, bombas domésticas, bombas industriales yagrícolas...............................................................
La diversidad de aplicaciones y usos de los sellos mecánicos, presupone un conocimiento específico del problema a resolver......
IJASA se dedica desde hace mas de 20 años a la importación, fabricación y reparación de sellos mecánicos y sus partes, valiéndose
de personal y técnicos altamentecalificados...............................................................................................................................................

DISEÑO BASICO
Son juntas para estanqueizar ejes rotativos en los que existe un fluido a presión.................................................................................
El efecto de cierre se consigue por el perfecto acabado de las caras de roce, no permitiendo el paso del fluido entre ellas...........
Una deellas, “parte estacionaria”, permanece estática respecto a la carcasa, y la otra, “parte rotativa”, gira solidariamente con el eje..
Naturalmente es necesario que entre las caras de roce exista una película líquida para reducir el coeficiente de rozamiento e impedir
el funcionamiento en seco del sello mecánico, que produciría un excesivo desgaste de las caras de roce y una pérdida de fluido........PARTE ROTATIVA: dispone de un resorte cuya misión es la de mantener en íntimo contacto las caras de roce, también al
faltar la presión del fluido a estanqueizar, y según el tipo, transmitir el movimiento. Este resorte puede ser simple o múltiple........
En caso de que sea simple, puede tener las espiras a derechas o aizquierdas............................................................................
La parte rotativa dispone asimismo de un elastómero cuya misión es evitar fugas entre este elemento y el eje, absorbe el
.
posible desplazamiento radial, corrige rotaciones irregulares, dilataciones térmicas y vibraciones.......................................................
PARTE ESTACIONARIA: suele estar formada por una cara de roce y un elastómero que evita fugas del fluido...