Semana3

Para el desarrollo de esta actividad usted debe averiguar qué es y para qué sirve:

 Un motor con dos (2) o cuatro (4) ejes de leva.




Motor con diferentes ejes de leva = numero deválvulas por pistón
2 válvulas por pistón 4 cilindros = 8 válvulas
3 válvulas por cilindro 4 cilindros = 12 válvulas
2 válvulas por pistón 8 cilindros = 16 válvulas
5 válvulas por cilindro 4 cilindros =20 válvulas
En ingeniería mecánica, una leva es un trozo de material (madera, metal, plástico, etc.) que va sujeto a un eje y tiene una forma especial.
De este modo, el giro del eje hace que elperfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como seguidor.
Existen dos tipos de seguidores, uno es de traslación y otro de rotación. La unión de una leva se conoce comounión de punto en caso de un plano o unión de línea en caso del espacio.
De ser necesario pueden agregarse dientes a la leva para aumentar el contacto. El diseño de una leva depende del tipo demovimiento que se desea imprimir en el seguidor.
Un árbol de levas es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas levas, que pueden tener distintas formas y tamaños y estar orientadasde diferente manera siendo, un programador mecánico.
Los usos de los árboles de levas son muy variados, como en molinos, telares, sistemas de distribución de agua o martillos hidráulicos, pero suaplicación más desarrollada es la relacionada con los motores de combustión interna y se encarga de regular la apertura y el cierre de las válvulas, permitiendo la admisión y el escape de gases en loscilindros.
Consiste en una barra cilíndrica que recorre la longitud del flanco de los cilindros con una serie de levas sobresaliendo de él, una por cada válvula de motor.
Las levas fuerzan a lasválvulas a abrirse por una presión ejercida por la leva mientras el árbol rota.
Este giro es producido porque el árbol de levas está conectado con el cigüeñal, que es el eje motriz que sale del motor....