SEPARATA DE APRENDISAJE
Páginas: 2 (299 palabras)
Publicado: 7 de septiembre de 2013
Ferrocarril Ascope -Trujillo-Salaverry [editar]
(desaparecido)
Empezó a operar alrededor de 1875, conectaba Ascope con Trujillo y el puerto de Salaverry al sur de la misma, con un total de 76 kmde extensión, de trocha angosta 0,914 m. Perteneció inicialmente al Estado. Tenía un ramal Trujillo-Laredo-Galindo-Menocucho de 53 km abierto en 1896 y otro de Ascope a Chocope de 24 km de 1876. Loconstruyó don Pedro Telmo Larrañaga. Su línea fue abandonada progresivamente hasta 1966. Lo administraba la Peruvian. Trujillo también tenía un ferrocarril que iba hasta Huanchaco de 14 km abierto en1914 y cerrado en 1920. Existía además un ramal Huanchaco-Tres Palos de 34 km en servicio entre 1898 y 1920; de los bagones del ferrocarril hubo por lo menos dos Walker articulados. El último se usópara el levantamiento de los rieles en 1965, después aparentemente fue desguazado. Hay registrada una loco diesel número 10 tipo diesel mecánica marca Baguley 0-4-0 pero ninguna Barclay.Locomotora en Puerto Salaverry
Esta es una Orenstein & Koppel alemana tipo 0-6-0 y es la única locomotora que queda del antiguo ferrocarril de Trujillo o Salaverry-Trujillo-Chocope-Ascopeque cerró completamente en 1966. La máquina no coincide con los registros que tenemos por lo que presumimos debió ser trasladada de otra línea. Está dentro de las instalaciones de Enapu. No tenemos másdatos.
Cierran puerto de Salaverry por intenso oleaje
Trujillo. La Autoridad Portuaria Nacional informó que el puerto de Salaverry canceló desde este lunes sus actividades portuarias de embarquey desembarque debido al intenso oleaje presentado en el mar de Trujillo, La Libertad.
Mientras tanto, los pobladores del balneario de Huanchaco, La Planicie, Buenos Aires, expresaron su granpreocupación por las anomalías presentadas en el borde costero de dicho lugar.
Este cierre obliga también a suspender las actividades pesqueras artesanales hasta nuevo aviso, lo que afecta a varias...
(desaparecido)
Empezó a operar alrededor de 1875, conectaba Ascope con Trujillo y el puerto de Salaverry al sur de la misma, con un total de 76 kmde extensión, de trocha angosta 0,914 m. Perteneció inicialmente al Estado. Tenía un ramal Trujillo-Laredo-Galindo-Menocucho de 53 km abierto en 1896 y otro de Ascope a Chocope de 24 km de 1876. Loconstruyó don Pedro Telmo Larrañaga. Su línea fue abandonada progresivamente hasta 1966. Lo administraba la Peruvian. Trujillo también tenía un ferrocarril que iba hasta Huanchaco de 14 km abierto en1914 y cerrado en 1920. Existía además un ramal Huanchaco-Tres Palos de 34 km en servicio entre 1898 y 1920; de los bagones del ferrocarril hubo por lo menos dos Walker articulados. El último se usópara el levantamiento de los rieles en 1965, después aparentemente fue desguazado. Hay registrada una loco diesel número 10 tipo diesel mecánica marca Baguley 0-4-0 pero ninguna Barclay.Locomotora en Puerto Salaverry
Esta es una Orenstein & Koppel alemana tipo 0-6-0 y es la única locomotora que queda del antiguo ferrocarril de Trujillo o Salaverry-Trujillo-Chocope-Ascopeque cerró completamente en 1966. La máquina no coincide con los registros que tenemos por lo que presumimos debió ser trasladada de otra línea. Está dentro de las instalaciones de Enapu. No tenemos másdatos.
Cierran puerto de Salaverry por intenso oleaje
Trujillo. La Autoridad Portuaria Nacional informó que el puerto de Salaverry canceló desde este lunes sus actividades portuarias de embarquey desembarque debido al intenso oleaje presentado en el mar de Trujillo, La Libertad.
Mientras tanto, los pobladores del balneario de Huanchaco, La Planicie, Buenos Aires, expresaron su granpreocupación por las anomalías presentadas en el borde costero de dicho lugar.
Este cierre obliga también a suspender las actividades pesqueras artesanales hasta nuevo aviso, lo que afecta a varias...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.