Sesiones gps
Páginas: 6 (1420 palabras)
Publicado: 28 de octubre de 2010
INTRODUCCIÓN
Los sistemas de navegación por satélite son tecnológicamente los más avanzados de todos los sistemas de radionavegación desarrollados globalmente hoy en día y los más precisos gracias a las ventajas que posee frente a los sistemas de radionavegación en cuanto al efecto de las interferencias se refieren.
El presente informe contiene el reconocimiento en campo de los vértices GPSde las instalaciones de la Facultad del Medio Ambiente y Recursos naturales, para establecer cada uno de los obstáculos que estos presentan a la hora de realizar posicionamiento dentro del campus de la Universidad.
1. OBJETIVOS
1.1 OBJETIVO GENERAL
Realizar el reconocimiento en campo de los puntos GPS de la Facultad del Medio Ambiente y Recursos Naturales, para determinar obstáculos queestos presenten y posteriormente generar una planeación por medio del Software GNSS SOLUTIONS.
1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Diligenciar en campo el diagrama de obstáculos de cada uno de los puntos GPS que presenta la Facultad.
• Crear la planeación por medio del Software GNSS de cinco vértices para determinar los tiempos adecuados para un posicionamiento.
• Evaluar los puntos más bajos delGDOP para cada uno de los puntos en un rastreo de Tiempo.
2. MARCO TEÓRICO
2.1 GEODESIA
La geodesia es una de las ciencias más antiguas cultivada por el hombre. Su objetivo es el estudio y determinación de la forma y dimensiones de la Tierra, de su campo de gravedad, y sus variaciones temporales.
Se trata de una ciencia fundamentada en la física y en las matemáticas, cuyosresultados constituyen la base geométrica para otras ramas del conocimiento geográfico, como son la topografía, la cartografía, la fotogrametría, la navegación, así como ingenierías de todo tipo o para fines militares y programas espaciales. También guarda relación con la astronomía y la geofísica.
Esta ciencia se divide fundamentalmente en dos partes:
■ La geodesia superior o geodesiapropiamente dicha, dividida entre geodesia física y matemática, trata de determinar y representar la figura de la Tierra en términos globales.
■ La geodesia práctica o topografía, estudia y representa partes menores de la Tierra donde la superficie puede ser considerada plana.
La geodesia es básica en la determinación de la posición de los puntos en la superficie de la Tierra y una de sus mayoresutilidades, desde un punto de vista práctico, es que mediante sus técnicas es posible representar cartográficamente territorios muy extensos.
2.2 SISTEMA NNSS TRANSIT
El primer sistema de navegación por satélite, denominado TRANSIT, fue concebido en Universidad Johns Hopkins. La idea surgió durante los experimentos realizados en 1957 con objeto de determinar con precisión la órbita delsatélite artificial Sputnik-1, mediante la medida del desplazamiento doppler sufrido por la señal de 20Mhz que éste emitía. Se pensó en la posibilidad de invertir el problema y calcular la posición de un receptor sobre la superficie terrestre a partir del desplazamiento doppler de la señal emitida por un satélite y el conocimiento exacto de su trayectoria.
Lo que en lenguaje geodésico se denominagenéricamente "sistema DOPPLER" realmente es el sistema NNSS ( Navy Navigation Satellite System) que utiliza los satélites norteamericanos de la constelación TRANSIT sobre los que se realizan mediciones de desplazamiento Doppler. El bloque ex-soviético tiene un sistema equivalente llamado TSICADA.
Este sistema nació gracias a un diseño de la universidad John Hapkins para la US Navy en 1958 sirviendode ayuda a la navegación de navíos y submarinos atómicos. Empezó a ser operacional para las fuerzas de la OTAN en 1964 y en 1967 se desclasificó para el uso del sector civil.
Debido a un accidente se usan sólo paneles fotovoltaicos y acumuladores siendo desechado el uso de reactores nucleares. La constelación dispone de un mínimo de seis satélites activos a 1100 Km de altitud y periodo de...
Los sistemas de navegación por satélite son tecnológicamente los más avanzados de todos los sistemas de radionavegación desarrollados globalmente hoy en día y los más precisos gracias a las ventajas que posee frente a los sistemas de radionavegación en cuanto al efecto de las interferencias se refieren.
El presente informe contiene el reconocimiento en campo de los vértices GPSde las instalaciones de la Facultad del Medio Ambiente y Recursos naturales, para establecer cada uno de los obstáculos que estos presentan a la hora de realizar posicionamiento dentro del campus de la Universidad.
1. OBJETIVOS
1.1 OBJETIVO GENERAL
Realizar el reconocimiento en campo de los puntos GPS de la Facultad del Medio Ambiente y Recursos Naturales, para determinar obstáculos queestos presenten y posteriormente generar una planeación por medio del Software GNSS SOLUTIONS.
1.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Diligenciar en campo el diagrama de obstáculos de cada uno de los puntos GPS que presenta la Facultad.
• Crear la planeación por medio del Software GNSS de cinco vértices para determinar los tiempos adecuados para un posicionamiento.
• Evaluar los puntos más bajos delGDOP para cada uno de los puntos en un rastreo de Tiempo.
2. MARCO TEÓRICO
2.1 GEODESIA
La geodesia es una de las ciencias más antiguas cultivada por el hombre. Su objetivo es el estudio y determinación de la forma y dimensiones de la Tierra, de su campo de gravedad, y sus variaciones temporales.
Se trata de una ciencia fundamentada en la física y en las matemáticas, cuyosresultados constituyen la base geométrica para otras ramas del conocimiento geográfico, como son la topografía, la cartografía, la fotogrametría, la navegación, así como ingenierías de todo tipo o para fines militares y programas espaciales. También guarda relación con la astronomía y la geofísica.
Esta ciencia se divide fundamentalmente en dos partes:
■ La geodesia superior o geodesiapropiamente dicha, dividida entre geodesia física y matemática, trata de determinar y representar la figura de la Tierra en términos globales.
■ La geodesia práctica o topografía, estudia y representa partes menores de la Tierra donde la superficie puede ser considerada plana.
La geodesia es básica en la determinación de la posición de los puntos en la superficie de la Tierra y una de sus mayoresutilidades, desde un punto de vista práctico, es que mediante sus técnicas es posible representar cartográficamente territorios muy extensos.
2.2 SISTEMA NNSS TRANSIT
El primer sistema de navegación por satélite, denominado TRANSIT, fue concebido en Universidad Johns Hopkins. La idea surgió durante los experimentos realizados en 1957 con objeto de determinar con precisión la órbita delsatélite artificial Sputnik-1, mediante la medida del desplazamiento doppler sufrido por la señal de 20Mhz que éste emitía. Se pensó en la posibilidad de invertir el problema y calcular la posición de un receptor sobre la superficie terrestre a partir del desplazamiento doppler de la señal emitida por un satélite y el conocimiento exacto de su trayectoria.
Lo que en lenguaje geodésico se denominagenéricamente "sistema DOPPLER" realmente es el sistema NNSS ( Navy Navigation Satellite System) que utiliza los satélites norteamericanos de la constelación TRANSIT sobre los que se realizan mediciones de desplazamiento Doppler. El bloque ex-soviético tiene un sistema equivalente llamado TSICADA.
Este sistema nació gracias a un diseño de la universidad John Hapkins para la US Navy en 1958 sirviendode ayuda a la navegación de navíos y submarinos atómicos. Empezó a ser operacional para las fuerzas de la OTAN en 1964 y en 1967 se desclasificó para el uso del sector civil.
Debido a un accidente se usan sólo paneles fotovoltaicos y acumuladores siendo desechado el uso de reactores nucleares. La constelación dispone de un mínimo de seis satélites activos a 1100 Km de altitud y periodo de...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.