Sintema de Aterrizaje Instrumental (ILS)

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

CENTRO DE ESTUDIOS CIENTIFICOS Y TECNOLOGICOS NO.3

“ESTANISLAO RAMIREZ RUIZ”

ALUMNO:DIAZ BRAVO JESUS ROGELIO

CAP. P.A. ARISTEO GUERRERO GAMA

SISTEMA DEATERRIZAJE INSTRUMENTAL (ILS)

AERONAUTICA

3IV14


Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS)
El sistema de aterrizaje instrumental (o ILS, del inglés: Instrument Landing System) es el sistemade ayuda a la aproximación y el aterrizaje establecido por OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) como sistema normalizado en todo el mundo. Este sistema de control permite que un aviónsea guiado con precisión durante la aproximación a la pista de aterrizaje y, en algunos casos, a lo largo de la misma.
FUNCIONAMIENTO
Un ILS consiste de dos subsistemas independientes: uno sirve paraproporcionar guía lateral y el otro para proporcionar guía vertical.
Una serie de antenas localizadoras (LOC o localizer), que están situadas normalmente a unos 1 000 pies (305 m) del final de lapista y suelen estar formadas por 8, 14 o 24 antenas direccionales logo-periódicas (que son antenas cuyos parámetros de impedancia o radiación son una función periódica del logaritmo de la frecuencianominal).

CATEGORIAS
Un ILS estándar se considera de Categoría I, lo que permite aterrizajes con una visibilidad mínima de 2.400 pies (732 m) o 1.800 pies (549 m) en caso de que haya iluminación dela línea central y zonas de toma de la pista y un mínimo de techo de nubes de 200 pies (60 m). Los sistemas más avanzados de Categoría II y Categoría III permiten operaciones en visibilidad de casicero (sin posibilidad de visión), pero requieren una certificación adicional del avión y la tripulación.
Las aproximaciones de Categoría II permiten aterrizar con una altura de decisión de 100 pies(30 m) y una visibilidad de tan solo 1.200 pies (366 m).
La Categoría III la vuela el sistema de aterrizaje automático del aparato y permite operaciones incluso sin altitudes de decisión y una...