Sistema de Poleas

SISTEMA DE POLEAS Y CORREAS
Los sistemas de transmisión de poleas y correas se emplean para transmitir la potencia mecánica, proporcionada por el eje del motor, entre dos ejes separados entre sípor una cierta distancia. La transmisión del movimiento por correas se debe al rozamiento de éstas sobre las poleas, de manera que ello sólo será posible cuando el movimiento rotórico y de torsión quese deba transmitir entre ejes sea inferior a la fuerza de rozamiento. El valor del rozamiento depende, sobre todo, de la tensión de la correa y de la resistencia de ésta a la tracción; es decir, deltipo de material con el que está construida (cuero, fibras, hilos metálicos recubiertos de goma, etc.) y de sus dimensiones.
    Las poleas son ruedas con una o varias hendiduras en la llanta,sobre las cuales se apoyan las correas.
Las correas son cintas cerradas de cuero y otros materiales que se emplean para transmitir movimiento de rotación entres dos ejes generalmente paralelos.Pueden ser de forma plana, redonda, trapezoidal o dentada etc.
     Este sistema se emplea cuando no se quiere transmitir grandes potencias de un eje a otro. Su principal inconveniente se debe a que elresbalamiento de la correa sobre la polea produce pérdidas considerables de potencia; sobre todo en el arranque. Para evitar esto parcialmente se puede utilizar una correa dentada, que aumenta latracción.
     Para evitar que las correas se salgan de las poleas, será necesario que las primeras se mantengan lo suficientemente tensas como para que sean capaces de transmitir la máxima potencia entreejes sin llegar a salirse ni romperse. Para evitar este problema se emplean a veces rodillos tensores, los cuales ejercen sobre las correas la presión necesaria para mantenerlas en tensión.Mecanismo multiplicador y reductor de velocidad
     Se denomina mecanismo multiplicador de velocidad a aquél que transforma la velocidad recibida de un elemento...