Sistema_de_Transferencia_y_Transporte_de_Residuos_Urbanos Ing

SISTEMA DE TRANSFERENCIA Y
TRANSPORTE DE RESIDUOS URBANOS

¿Qué es una
Estación de Transferencia?

Estación de Transferencia de
Residuos Sólidos Urbanos
Instalaciones donde los residuos de los
vehículos recolectores son transferidos
compactados o no, a equipos de transporte
de gran capacidad de carga ya sea
por vía terrestre (rodoviaria o ferrocarril)
o vía navegable

Objetivo:
Optimización deltransporte

¿Por qué una
Estación de Transferencia?

Actualmente la recolección de los residuos
sólidos urbanos en casi todas los centros urbanos,
independientemente de su tamaño, se realiza
con vehículos especializados a tal fin

CENTRO DE DISPOSICIÓN CERCA

1.- Actualmente los residuos
recolectados se dirigen
Directamente al Centro de
Disposición Final

CENTRO DE DISPOSICIÓN CERCA

CENTRODE DISPOSICION DISTANTE

2.-Actualmente
Sin embargolos
conresiduos
el paso
1.del
tiempo esse
necesario
recolectados
dirigen
utilizar Centros
de de
Directamente
al Centro
Disposición
cadaFinal
vez más
Disposición
distantes

CENTRO DE DISPOSICIÓN CERCA

CENTRO DE DISPOSICION DISTANTE

SISTEMA CON TRANSFERENCIA DE RESIDUOS

3.Lo
cual
se hace
necesario
2.Sin
embargo
con
el paso
1.- Actualmente losresiduos
latiempo
construcción
de
del
es
necesario
recolectados se dirigen
Estaciones
deCentros
Transferencia
utilizar
de de
Directamente al Centro
de
residuos para
optimizar
Disposición
cada
vez más
Disposición Final
los costos
de transporte
distantes

¿Cuáles son las ventajas
de una
Estación de Transferencia?

VENTAJAS
• ECONOMIA DE TRANSPORTE
• AHORRO DE TRABAJO
• AHORRO DE ENERGIA
• REDUCCIONDE DESGASTES, ROTURAS,ETC
• VERSATILIDAD
• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA
• POSIBILIDAD DE RECICLADO

VENTAJAS
• ECONOMIA DE TRANSPORTE
• AHORRO DE TRABAJO
• AHORRO DE ENERGIA
• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC
• VERSATILIDAD
• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA
• POSIBILIDAD DE RECICLADO

VENTAJAS
• ECONOMIA DE TRANSPORTE
• AHORRO DE TRABAJO
• AHORRO DE ENERGIA
• REDUCCION DE DESGASTES,ROTURAS,ETC
• VERSATILIDAD
• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA
• POSIBILIDAD DE RECICLADO

SISTEMA DE RECOLECCION
SIN ESTACION DE TRANSFERENCIA

CARGA PROMEDIO = 5 ton.
TRIPULACIÓN = 1 CHOFER + 2 CARGADORES

TIEMPO TOTAL DEL CICLO DEL VEHICULO RECOLECTOR = 6 HORAS

SISTEMA DE RECOLECCION
CON ESTACION DE TRANSFERENCIA
CARGA PROMEDIO = 5 ton.
TRIPULACIÓN = 1 CHOFER + 2 CARGADORES

VENTAJAS
• ECONOMIADE TRANSPORTE
• AHORRO DE TRABAJO
• AHORRO DE ENERGIA
• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC
• VERSATILIDAD
• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA
• POSIBILIDAD DE RECICLADO

AHORRO DE ENERGIA
• El consumo de combustible del equipo de
transporte promedio por kilómetro
recorrido es algo mayor que el
consumo del vehículo recolector
• El consumo de combustible del equipo de
transporte por toneladatransportada es
mucho menor que el del vehículo
recolector

VENTAJAS
• ECONOMIA DE TRANSPORTE
• AHORRO DE TRABAJO
• AHORRO DE ENERGIA
• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC
• VERSATILIDAD
• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA
• POSIBILIDAD DE RECICLADO

VENTAJAS
• ECONOMIA DE TRANSPORTE
• AHORRO DE TRABAJO
• AHORRO DE ENERGIA
• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC
• VERSATILIDAD
• REDUCCION DEL FRENTE DEDESCARGA
• POSIBILIDAD DE RECICLADO

VENTAJAS
• ECONOMIA DE TRANSPORTE
• AHORRO DE TRABAJO
• AHORRO DE ENERGIA
• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC
• VERSATILIDAD
• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA
• POSIBILIDAD DE RECICLADO

VENTAJAS
• ECONOMIA DE TRANSPORTE
• AHORRO DE TRABAJO
• AHORRO DE ENERGIA
• REDUCCION DE DESGASTES, ROTURAS,ETC
• VERSATILIDAD
• REDUCCION DEL FRENTE DE DESCARGA
•POSIBILIDAD DE RECICLADO

¿Cuáles son los inconvenientes
de una
Estación de Transferencia?

INCONVENIENTES

• INVERSION Y COSTO

• UBICACION DE LA ESTACION DE
TRANSFENCIA

¿Qué se debe tener en cuenta
para ubicar una
Estación de Transferencia?

LOCALIZACIÓN
• UBICACION
• REQUERIMIENTOS DEL TERRENO
• ZONIFICACION
• ACCESOS
• COSTOS DEL PREDIO
• OPINION PUBLICA

LOCALIZACIÓN
• UBICACION
•...