Sistema Egr

Centro de Bachillerato Tecnológico, Industrial y de Servicios #41

Sistema de recirculación de Gases de Escape EGR

Equipo #2
4to AM-K

Integrantes:
* Corona López Oscar Alejandro
*Muñoz Castro Josué Gilberto
* Pérez Hernández Jonathan Enrique
* Silva Andrade Gerardo

Ensenada, B. C. a 11 de Marzo de 2013

Introducción
El calor es un resultado de la combustión de lamezcla A/C dentro de un motor de combustión interna. La cantidad de calor está directamente relacionada con la cantidad de combustible que se quema. Si la temperatura dentro de la cámara de combustiónse eleva demasiado, se forman Óxidos de Nitrógeno (NOx).
La temperatura de la cámara de combustión puede ser controlada introduciendo gases inertes dentro de la misma. Estos diluyen la mezcla A/C yreduce la temperatura de la misma. La reducción de la temperatura es relacionada con la disminución de oxígeno contenido en la mezcla A/C. El sistema EGR fue diseñado para lograr dicho fin.

SistemaEGR
El sistema EGR controla las emisiones de NOx manteniendo la temperatura de la cámara de combustión a una temperatura inferior a la temperatura a la cual se forman los NOx. Una cantidad pequeña degases de escape (14% como máximo) se introduce dentro del ciclo de admisión diluyendo la carga de mezcla, disminuyendo el contenido de oxígeno y por consiguiente la temperatura. La cantidad de gasesde escape mezclada con la carga de admisión es controlada por la válvula EGR en todos los sistemas sencillos. Sus componentes principales son: la válvula EGR, válvula o sensor de temperatura y los másmodernos cuentan con electroválvulas EGR.

Válvulas EGR
La válvula EGR es la encargada de hacer recircular los gases de escape del colector de escape al colector de admisión, y se clasifican segúnsu funcionamiento en:
* Neumática: Las válvulas EGR neumáticas son accionadas por presión o vació. Están constituidas por una membrana empujada por un muelle, que abre o cierra una válvula a...