SISTEMAS AUXILIARES ELECTRICOS


SISTEMAS AUXILIARES DE LA MAQUINARIA PESADA
SISTEMA ELECTRICO
Sistema eléctrico a un conjunto de dispositivos cuya función es proveer la energía necesaria para el arranque y correcto funcionamiento de los accesorios eléctricos tales como luces, electrodomésticos y diversos instrumentos. Cuando los expertos diseñan un sistema eléctrico lo hacen pensando en cómo proveer energía aun en laspeores condiciones de operación: los sistemas de 12 volts son los más tradicionales y, a su vez, los menos costosos, los de 24 volts se consideran los más eficientes.
En la actualidad los sistemas eléctricos de las maquinas han evolucionado tremendamente comparados con los existentes hace relativamente poco tiempo. La introducción de la electrónica en ellos hace cada nuevo modelo que sale al mercadosuponga la introducción de nuevos componentes y nuevas funciones.
Las funciones básicas del sistema eléctrico comienzan nada más arrancar la máquina. Consiste en suministrar la energía necesaria para arrancar el motor, utilizar las luces, accesorios eléctricos, instrumentos, indicadores, etc. Los componentes electrónicos que forman parte del sistema eléctrico sirven en su mayoría para efectuar uncontrol más fino de los distintos componentes como la inyección del motor, control de cambios de la servotransmision, control de las funciones hidráulicas, etc., y todo ello de una forma que permite el ajuste o modificación de los parámetros de funcionamiento, de manera que la maquina se adapte en cada momento a las condiciones en que trabaja, de una forma automática.
SISTEMA DE CARGA Y ARRANQUEEl sistema se compone de batería, motor de arranque y alternador con su regulador incorporado. Es el sistema que requiere más potencia de todos los de la maquina. En motores antiguos también se contemplan bujías de precalentamiento o calentores para motores dotados de sistema de pre combustión.
La batería es la encargada de mantener una reserva de corriente para hacer funcionar el arranque ylos accesorios mientras la maquina esta parada. También actúa como reserva cuando el generado no es suficiente porque el consumo eléctrico momentáneo supere su capacidad de producir corriente, y estabiliza el sistema absorbiendo las cargas puntuales que se producen cuando enciende o apaga algún componente de fuerte consumo. Normalmente suelen ser de plomo y acido. El almacenamiento de la energía sehace de forma química y la potencia la da en forma de electricidad.











Actualmente la mayoría de las baterías utilizadas en maquinas no requieren mantenimiento alguno durante toda su vida útil, sin embargo es conveniente comprobar de vez en cuando el estado de los bornes y conexiones, puesto que la intensidad de corriente que pasa por ellos es tan fuerte que un borne flojopuede dar lugar a una avería prematura de la batería.

PROBLEMAS EN LAS BATERIAS
Se pueden presentar diversos problemas en las baterías entre los que se pueden destacar:
Roturas de carcasas y puentes entre bornes, generalmente producidos por golpes y vibraciones.
Cortocircuito entre las placas, generalmente producidos por decantación en el fondo del material desprendido de las placas que se vaacumulando hasta llegar a la altura de las mismas cortocircuitándolas. Suele darse en uno de los vasos lo que inutiliza toda la batería.
Oxidación de las placas, producida por el paso del tiempo o bien por una carga excesiva por defecto en el alternador o por haber quedado descubiertas sin electrolito
Las baterías utilizadas en maquinaria como las utilizadas en el transporte suelen ser de grancapacidad puesto que los motores más grandes requieren motores de arranque de mucha potencia que precisan intensidades de corriente al mismo tiempo que los diversos sistemas tanto de iluminación como electrónicos cada vez más comunes y en mas cantidad requiere capacidades de reserva cada vez más altas.

EL MOTOR DE ARRANQUE
El motor de arranque va montado en la carcasa del volante del motor de...