Sopladores

Rodamientos FAG, S.A. de C.V.
A MEMBER OF THE SCHAEFFLER GROUP BEARING PRODUCTS AND TECHNOLOGIES INDUSTRIAL ENGINEERING Av. Henry Ford 141 Col. Bondojito Deleg. Gustavo A Madero 07850 México, D. F.Tels. 50626085 al 99, Fax: 57395852

México D.F. a 15 de Enero del 2010 Comisión Federal de Electricidad Termoeléctrica Francisco Pérez Ríos Tula, Hidalgo. Ref: Motor Inducción III Bomba CondensadoAt’n. Ing. Gregorio Cruz Jefe del Departamento Eléctrico. Ing. Cruz: Con respecto a la reunión sostenida el día de ayer con personal de CFE, RUHRPUMPEN, Grupo Binasa y su servidor de Rodamientos FAG,sobre los problemas recurrentes de corta duración de los rodamientos instalados en el motor eléctrico de la bomba de condensado, me permito informar lo siguiente: Del arreglo de rodamientos instaladosactualmente en el motor eléctrico los dos rodamientos superiores QJ 332N2MPA no tienen la capacidad para soportar el empuje axial generado por el trabajo de la bomba hidráulica. Recomendación: Con elobjeto de absorber los empujes axiales generados sobre el eje del motor, es necesario instalar en la parte superior un par de rodamientos de contacto angular montados en disposición X tal y como seilustra en la siguiente imagen:

Par de rodamientos 7332-B-MP-UA disposición X lado superior (fijo).

Rodamiento 6321 lado inferior (libre).

Pág..

1/2

MOTOR INDUCCIÓN III BOMBA CONDENSADO(corrección).doc

Detalles de Montaje: En el lado Fijo (parte superior), el arreglo X soportará los empujes axiales del eje en ambos sentidos, por lo tanto su fijación axial deberá mantener ambosrodamientos siempre unidos en posición axial mediante resaltes deje y alojamiento, tuercas de fijación o anillos de fijación tal y como fue diseñado. La fijación radial se logrará con las dimensionesde eje y alojamiento dentro de las siguientes tolerancias: Rodamiento 7332 d (diámetro interior)= 160 mm D (diámetro exterior)= 340 mm

ajuste: k5 ajuste: H6

tolerancia de eje:

160.003 mm....