super carro bmw
Páginas: 3 (682 palabras)
Publicado: 4 de septiembre de 2014
el bmw i 535 es un espectacular automovil de lujo en el cual tiene un precio de 60 mil dolares aproximadamente 120 millones de pesos
rines de lujo un exelente sistema con la ultima tecnologiaaseguramiento.
14. Para una apropiada seguridad a bordo, el contenedor se debe cargar correctamente, usando un suficiente número de sujeciones interiores.
15. Se deben tomar medidas especiales alestibar mercancías peligrosas.
16. Los cargas sujetas a regulaciones aduaneras se deben situar cerca de la puerta para facilitar su inspección.
17. Hay que asegurar cuidadosamente todos los productosestibados en el extremo de la puerta, para evitar que se muevan o que caigan cuando se abran las puertas.
18. Cuando el llenado está completado, se debe cerrar firmemente las puertas del contenedor ysellarlas con un precinto, registrando el número del precinto para referencias futuras.
En atención a la composición de la carga, se distinguen dos tipos de contenedores, que dan lugar a movimientosdiferentes dentro de la terminal:
Ø F.C.L. (Full Container Load) Carga unitaria de contenedor completo, o movido como tal.
Ø L.C.L. (Less than Container Load) Partida de carga o expedición objetode grupaje o consolidación en contenedor.
Por tanto, distinguiremos entre contenedores F.C.L. (o contenedores completos) y contenedores L.C.L. (o de grupaje).
1. Dibujar un plan de estiba en unpapel para gráficos. Esto ayudará a acelerar la operación de llenado y a llenar el contenedor en su capacidad máxima. Existe software permite optimizar los contenedores al máximo.
Es conveniente noolvidar que las aberturas de las puerta son, casi siempre, más pequeñas que las dimensiones internas del contenedor.
2. Al poner diversos productos en el mismo contenedor, hay que ser consciente delposible daño mutuo debido al olor, la humedad, el polvo, y el calor, así como por el uso de embalaje escaso o incorrecto.
3. Si se va a usar bultos que contengan líquidos con otros tipos de...
rines de lujo un exelente sistema con la ultima tecnologiaaseguramiento.
14. Para una apropiada seguridad a bordo, el contenedor se debe cargar correctamente, usando un suficiente número de sujeciones interiores.
15. Se deben tomar medidas especiales alestibar mercancías peligrosas.
16. Los cargas sujetas a regulaciones aduaneras se deben situar cerca de la puerta para facilitar su inspección.
17. Hay que asegurar cuidadosamente todos los productosestibados en el extremo de la puerta, para evitar que se muevan o que caigan cuando se abran las puertas.
18. Cuando el llenado está completado, se debe cerrar firmemente las puertas del contenedor ysellarlas con un precinto, registrando el número del precinto para referencias futuras.
En atención a la composición de la carga, se distinguen dos tipos de contenedores, que dan lugar a movimientosdiferentes dentro de la terminal:
Ø F.C.L. (Full Container Load) Carga unitaria de contenedor completo, o movido como tal.
Ø L.C.L. (Less than Container Load) Partida de carga o expedición objetode grupaje o consolidación en contenedor.
Por tanto, distinguiremos entre contenedores F.C.L. (o contenedores completos) y contenedores L.C.L. (o de grupaje).
1. Dibujar un plan de estiba en unpapel para gráficos. Esto ayudará a acelerar la operación de llenado y a llenar el contenedor en su capacidad máxima. Existe software permite optimizar los contenedores al máximo.
Es conveniente noolvidar que las aberturas de las puerta son, casi siempre, más pequeñas que las dimensiones internas del contenedor.
2. Al poner diversos productos en el mismo contenedor, hay que ser consciente delposible daño mutuo debido al olor, la humedad, el polvo, y el calor, así como por el uso de embalaje escaso o incorrecto.
3. Si se va a usar bultos que contengan líquidos con otros tipos de...
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