técnico en equipos viales

INFORME DEL PRACTICANDE DE TALLERES
TREN DE FUERZA II
LIMA – 2011
 INTEGRANTES:
BRIAN REYES DELGADILLO
RONALD REYES FLORES
DAVID ROSALES QUISPE
MITZIU SALGADO GONZALES
 TEMA:
SISTEMA DETREN DE RODAMIENTO

OBJETIVOS


Reconocer los componentes del sistema de tren de rodamiento de la
maquina D3G.



Medir y determinar el estado de los componentes de un tren de
rodamientosobre oruga (D3G).



Aprender el funcionamiento de este sistema.



Reconocer los peligros que se producen al trabajar con estos
componentes.

DESARROLLO:


Reconocimiento decomponentes



En el gráfico siguiente, coloque los nombres de cada componente
perteneciente al tren de rodamiento.



Incluir las fotos del tren de rodamiento asignado mencionando el nombre
decada uno de los componentes

PRACTICA DE TALLER
INTRODUCCION.El tren de rodaje es una mezcla de 2 sistemas los cuales son el de rodamiento y
trasmisión. El funcionamiento principal de estos es detrasladar el vehículo, trabajando
en armonía.
Desarrollo de tareas:
1.- reconocer los componentes del siguiente tren de rodamiento:


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Zapatas profundidad desgaste
Ruedaguía
Rueda motriz
Rodillo superior
Rodillo inferior
Pasador o pin
Buje o bocina
Eslabón (riel)



Las zapatas de cadena están empernadas en el conjunto del eslabón, estas
soportan el pesode la maquina y proveen tracción y flotación.
En el proceso de medición, se observo que el estado de las cadenas presentaba
mucha corrosión, y con respecto al manual el porcentaje de desgaste eradel 30
%.



Los eslabones se insertan a presión entre el pasador y el buje. El estado de los
eslabones no era muy crítico, sin embargo la falta de mantenimiento y el uso
que se le dio ahocasionado que este componente presente un 24 % de
desgaste según especifica el manual.



La Rueda superior soporta el peso de la cadena desde la rueda guía hasta la
rueda motriz. En la toma de...