T06 10E

Páginas: 13 (3165 palabras) Publicado: 2 de julio de 2012
IMF- SAN PABLO CEU


MASTER ENERGÍAS RENOVABLES




ESTUDIO AHORRO ENERGÉTICO INSTALACIÓN AEROGENERADORES





[pic]





|Alumno: |ANTONIO RODRIGUEZ CALLEJA |


Agosto 2.011





ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN

2. DETERMINACIÓN CAPACIDAD EN LOS AEROGENERADORES

3. ESTUDIO ECONÓMICO-FINANCIERO4. RENTABILIDAD FINANCIERA

5. CONCLUSIÓN

REFERENCIAS.






































1. INTRODUCCIÓN.




Con el presente estudio se pretende mostrar el estudio comparativo de la instalación de un aerogenerador de baja potencia a las afueras del pueblo de la localidad madrileña de Moralzarzal, en dicho estudio se comparan tresopciones de aerogeneradores y una vez determinado el óptimo (mediante un estudio técnico-económico) se estima el ahorro económico que supondría su instalación frente a la facturación de una compañía eléctrica que hubiera de suministrar el 100 % del consumo.



2. DETERMINACIÓN DE CAPACIDAD DE LOS AEROGENERADORES.




Partiendo del gráfico anexo al enunciado en el que se relaciona elfactor de carga porcentual versus la velocidad a 10 metros de altura y la tabla anexa en la que se muestran las potencias que corresponden a diferentes velocidades de nuestros aerogeneradores se pretende determinar la capacidad de las tres opciones de instalación de los aeros, esto es mediante un análisis gráfico-numérico se determinará durante cuantas horas disfrutaran los aeros de un viento demagnitud concreta que proporcionaría una potencia dada al año.

La velocidad del viento a 25 m de altura que es donde estaría ubicado el generador del aero es diferente a la velocidad del viento a 10 metros por lo que empleando la fórmula dada en los apuntes (tema 3, apartado V) se obtienen las nuevas velocidades.



[pic]



El coeficiente de rugosidad adoptado (α) para una zona rugosa connumerosos árboles como describe el enunciado es de un valor de 0,2 (tabla 3.1 apartado V apuntes).

El cálculo de las nuevas velocidades al igual que el resto de cálculos se ha ejecutado mediante la herramienta de cálculo “Excel”.



|v a 10 m |v a 25 m |
|1 |1,20 |
|2 |2,40 |
|3 |3,60 |
|4|4,80 |
|5 |6,01 |
|6 |7,21 |
|7 |8,41 |
|8 |9,61 |
|9 |10,81 |
|10 |12,01 |
|11 |13,21 |
|12 |14,41 |
|13 |15,61 |
|14|16,82 |
|15 |18,02 |
|16 |19,22 |
|17 |20,42 |
|18 |21,62 |
|19 |22,82 |
|20 |24,02 |


Obsérvese en dicha relación como ejemplo que la velocidad del viento 25 metros de altura es de 24 m/s cuando a 10 metros lo era de 20 m/s.(el incremento a 15 metros más arriba es de la quinta parte de la velocidad)

El factor de carga (apartado IX, tema 4, apuntes) nos ayudará a determinar las horas equivalentes de funcionamiento a máxima potencia del aerogenerador al cabo de un año.

[pic]

Con estas velocidades estamos en disposición de entrar por el eje horizontal del gráfico del enunciado y subir hasta la cortar la curva yen ese punto su coordenada vertical se corresponde con el factor de carga porcentual para esa velocidad y a esa altura.

El gráfico del enunciado nos vierte unos valores mediante puntos que vincula las velocidades en números enteros (1, 2, 3,4…) con factores de carga, obtengamos estos valores de forma gráfica e incluyámoslos en la tabla anterior.





|v a 10 m |f a 10 m...
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