Tabla de identificacion para conexiones hidraulicas

E4/50101

Tabla de identificación para conexiones hidráulicas

1

Tipo de asiento

2

Cono con
junta tórica

A de BTipo de C del D
Posición
Ángulo

Este tipo de asiento
se encuentra en las
terminaciones BSP y DIN.
La combinación del cono
y de la junta tórica asegura
la estanqueidad.

3

Identificación visual

la junta tórica

asiento

Módulo

Terminación de laconexión
British Standard Pipe Parallel
55°

Interior

Invertido

30°

60°

Junta tórica
Diám. int. 30°
de la rosca

Diám. ext.
de la rosca

Este tipo de asiento se encuentra en las
conexiones SAE con junta tórica, las
conexiones SAE con asiento plano y
junta tórica, las conexiones británicas
con asiento plano y junta tórica y las
conexiones de brida con junta tórica.
Lasconexiones SAE con junta tórica
tienen una rosca recta y la junta tórica
se encuentra en el exterior de la rosca, al
lado del hexágono. En general, la junta
tórica estará ausente en una conexión
ya usada, pero la ranura para la junta
tórica sí estará presente.
Las conexiones con asiento plano y junta
tórica y las conexiones británicas con
asiento plano y junta tórica tienen
roscas rectas.La conexión hembra tiene un asiento
plano; la conexión macho tiene un
asiento plano con una ranura para la
junta tórica. Las diferencias entre una
conexión SAE con asiento plano y una
conexión británica con asiento plano se
determinan al medir el tamaño
de la rosca.
Las conexiones de brida con junta tórica
no tienen roscas pero sí tienen un
asiento plano con una ranura para la
juntatórica. El montaje se hace con dos
semi-bridas que se fijan con 4 tornillos
en los orificios roscados situados
alrededor del puerto.

Asiento
metálico
Este tipo de asiento se encuentra
en las conexiones National Pipe
Straight Mechanical
(NPSM – Rosca de Tubería Recta
Nacional para Juntas Mecánicas),
British Standard Pipe Parallel
(BSPP – Tubería Británica
Estándar Paralela), JIC, SAE,JIS,
Komatsu, DIN, North American
Stand Pipe (Tubular
Norteamericano), Metric Stand
Pipe (Tubular Métrico), Inverted
Flare (Cono Invertido) y Kobelco.
Se utilizan diferentes ángulos
para asegurar la estanqueidad,
pero los ángulos están divididos
en dos categorías, Estándar e
Invertido.
Las conexiones con asiento
estándar se caracterizan por la
presencia de un cono macho
sobre laconexión macho.
Estas conexiones son:
JIC, SAE, JIS, Komatsu.
Las conexiones con asiento
invertido tienen un cono macho
al interior de la conexión
hembra. Estas conexiones son:
National Pipe Straight
Mechanical (NPSM – Rosca de
Tubería Recta Nacional para
Juntas Mecánicas), British
Standard Pipe Parallel (BSPP –
Tubería Británica Estándar
Paralela), DIN, North American
Stand Pipe (TubularNorteamericano), Metric Stand
Pipe (Tubo Métrico), Inverted
Flare (Cono Invertido) y Kobelco.

24°

la junta tórica

asiento

Diám. int. 12°
de la rosca

Hembra (FDLORX/FDHORX)

Módulo

Terminación de la conexión

-8
-12
-16
-20
-24
-32

C

asiento plano

Diám. ext.
de la brida

A

Cabeza de la brida E

B

Diám. ext.
de la rosca

asiento plano

Hembra(FB)

asiento

37°

Diám. int.
de la rosca

Diám. ext.
de la rosca
Macho (MJ)

Hembra giratoria (FJX)

SAE 45° giratoria

45°

45°

Diám. int.
de la rosca

Diám. ext.
de la rosca
Macho (MS)

Hembra giratoria (FSX)

8.7
11.1
13.1
15.1
17.8
20.4

7.7
10.1
12.1
14.1
16.9
20.4

38.1
47.6
52.3
58.7
69.8
77.7

30°

Diám. int.
de la rosca

Diám.ext.
de la rosca
Macho (MJIS o MK)

Hembra (FJISX o FKX)

60°

Tuerca

30°

Diám. ext.
de la rosca

Diám. int. 30°
de la rosca

Hembra (FPX)

6.8
8.3
9.9
11.5
12.9
17.5
20.5
24.9
28.2
31.3
39.2
45.5
61.4

6.0
7.6
8.9
10.5
11.9
16.3
19.2
23.5
26.6
29.7
37.5
43.7
59.4

Diámetro exterior de la rosca macho (mm)
MFFOR

Diámetro interior de la rosca...