Taller 2

Resumen— En este documento se pretende caracterizar un motor de inducción, obteniendo algunos de los valores de sus propiedades físicas. También se entenderá como funciona una maquina de inducción

Palabras Claves— Deslizamiento, estator, rotor, pérdidas en el cobre, pérdidas en el hierro.


MARCO TEORICO

Los motores de inducción son motores prácticamente trifásicos. Están basados enel accionamiento de una masa metálica por la acción de un campo giratorio. Están formados por dos armaduras con campos giratorios coaxiales (estator y rotor). EL devanado del rotor, que conduce la corriente alterna que se produce por inducción desde el devanado del estator conectado directamente, consiste de conductores de cobre o aluminio vaciados en un rotor de laminaciones de acero. Se instalananillos terminales de cortocircuito en ambos extremos del rotor devanado

DESLIZAMIENTO


El deslizamiento de una maquina de inducción, se define como la velocidad relativa entre el campo magnético producido por las corrientes inyectadas en el estator (S) y la velocidad mecánica del rotor (St), por unidad de la velocidad del campo:



Porcentaje de deslizamiento.



III. TIPOS DEMOTORES DE INDUCCIÓN


Principalmente existen dos clases de motores de inducción: los embobinados y los de jaula de ardilla. Sus principales diferencias consisten en que los embobinados, como lo indica su nombre están formados por bobinas, en cambio los de jaula de ardilla tienen barras de conducción en todo su largo, incrustadas en ranuras a distancias uniformes alrededor de la periferia y seusan anillos a cada extremo para realizar un cortocircuito. Existe una ventaja en el embobinado puesto que permite conectar elementos a la bobina, por ejemplo resistencias.


Fig 1. Motor de inducción



III. MODELO DEL MOTOR DE INDUCCIÓN


El motor de inducción se comporta como un transformador cuyos devanados primario y secundario, son el estator y el rotor respectivamente.


Fig 2.Esquema de un motor de inducción.


Ahora realizamos el equivalente circuital del motor de inducción para obtener el modelo con el cual se va a trabajar.


Fig 3. Modelo equivalente de un motor de inducción.




Fig 3.1. Circuito modelo del rotor.

Cuando la velocidad del rotor aumenta, esta se acerca mucho a la velocidad del campo giratorio a tal punto que la alcanza y en eseinstante no hay conversión de potencia, por lo cual se para el motor. A esa diferencia se le denomina como deslizamiento.



Fig 3.2. Circuito equivalente por fase en un motor de inducción.

IV. CLASIFICACIÓN DE MOTORES

Los motores se clasifican según sus especificaciones:

Motor de diseño NEMA A
Torque alto, deslizamiento nominal bajo y corriente de arranque alta.
Es un motor deinducción con rotor tipo jaula de ardilla, diseñado con características de torque y corriente de arranque que exceden los valores correspondientes al diseño NEMA B, son usados para aplicaciones especiales donde se requiere un torque máximo mayor que el normal, para satisfacer los requerimientos de sobrecargas de corta duración.
Estos motores también son aplicados a cargas que requierendeslizamientos nominales muy bajos y del orden del 1% o menos (velocidades casi constantes).

Motor de diseño NEMA B
Torque normal, corriente de arranque normal y deslizamiento nominal normal.
Son motores con rotor tipo jaula de ardilla diseñados con características de torque y corriente de arranque normales, así como un bajo deslizamiento de carga de aproximadamente 4% como máximo. En general es elmotor típico dentro del rango de 1 a 125 HP. El deslizamiento a plena carga es de aproximadamente 3%.
Este tipo de motor proporcionará un arranque y una aceleración suave para la mayoría de las cargas y también puede resistir temporalmente picos elevados de carga sin detenerse.

Motor de diseño NEMA C
Torque alto, deslizamiento nominal normal, corriente de arranque normal. Son motores...