Taller

UNIVERSIDAD DE CHILE
FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA INDUSTRIAL

PLAN DE NEGOCIOS PARA UNA CADENA DE TALLERES MECANICOS
DEDICADOS A LAS MOTOCICLETAS Y SCOOTERS

MEMORIA PARA OPTAR AL TÍTULO DE INGENIERO CIVIL INDUSTRIAL

CRISTIAN ARTURO PARDO MORALES

PROFESOR GUÍA:
JORGE CARIKEO MONTOYA
MIEMBROS DE LA COMISIÓN:
MARCELO GERLACH VELASQUEZARIEL MELLER ROSENBLUT

SANTIAGO DE CHILE
OCTUBRE 2008

RESUMEN DE LA MEMORIA
PARA OPTAR AL TITULO DE
INGENIERO CIVIL INDUSTRIAL
POR : CRISTIAN PARDO MORALES
FECHA: 27/10/08
PROF. GUIA: SR. JORGE CARIKEO
“PLAN DE NEGOCIOS PARA UNA CADENA DE TALLERES MECANICOS
DEDICADOS A LAS MOTOCICLETAS Y SCOOTERS”
El presente trabajo de título tuvo como objetivo realizar un plan de negocios parauna
cadena de talleres mecánicos dedicados a las motocicletas de diversas cilindradas,
incluyendo también a las scooters.
La justificación del proyecto correspondió a la oportunidad de negocio que se observó
en esta industria, debido principalmente a la creciente demanda por estos vehículos y a
una oferta de talleres insatisfactoria para el cliente. En su gran mayoría, estos talleres
noalcanzan un nivel profesional ni tampoco generan un grado de confianza en los
motociclistas.
La metodología para llevar a cabo el proyecto partió con un análisis estratégico, el cual
se llevó a cabo mediante un análisis de los factores relevantes del entorno y de la
industria, a través de un FODA. Además se incluyó un análisis de las 5 Fuerzas de
Porter y un análisis PEST. A continuación, sedesarrolló un estudio de mercado con
información proveniente del Instituto Nacional de Estadísticas (INE) y de la Asociación
Nacional de Importadores de Motocicletas (ANIM), como también de entrevistas con
Rodrigo Massa (ex gerente de ventas de Yamaha) y mecánicos de diversos talleres del
Gran Santiago. Además, se realizaron 2 encuestas a motociclistas y un focus group,
para apoyar lasdecisiones tomadas en los planes. Se concluyó que el principal
mercado lo representa la Región Metropolitana, donde el parque en circulación de las
motocicletas y similares representa cerca del 62% del total nacional. De esta forma, el
inicio de la cadena de talleres se establecerá en la capital de Chile (en la comuna de
Santiago Centro, Región Metropolitana).
Se desarrollaron así los planesde Marketing, Operaciones, Recursos Humanos y
Financiero. En cuanto al primero, se planteó la estrategia genérica de marketing de la
diferenciación. En este aspecto, resulta clave la atención persona lizada al cliente, en un
ambiente que genere confianza y amistad, además de un entorno que permita percibir
que el trabajo es de calidad. Este entorno involucra tanto la infraestructura comolos
servicios a ofrecer, para de este modo dar el lineamiento del Marketing Mix para el
servicio. En el segundo plan se describieron todos los procesos relevantes en los
talleres junto con un diagrama explicativo, tales como los servicios de grúa, afinamiento,
reparaciones de otra índole, chequeos preventivos, chequeos preventa y pintura. Una
vez estructurados los planes anteriores, sedecidió el número de personal y la
descripción de sus funciones.
Finalmente se procedió a desarrollar el plan financiero. Se tiene que el proyecto
constituye una real alternativa de inversión. Evaluando el proyecto en un período de 10
años a una tasa de descuento del 15% se obtuvo un VPN de $ 95 MM, con una TIR
igual a 25,8%. El proyecto parte con una inversión inicial de $20 MM para lainstalación
del primer taller.
ii

INDICE
CAPITULO I ............................................................................................................ 1
INTRODUCCION .................................................................................................... 1
INDUSTRIA DE LA MOTOCICLETA ...................................................................... 2
CAPITULO II...