tarea de administracion

Universidad Tecnológica Centroamericana CEUTEC


Asignatura: Administración
Licenciada: Leticia Scarlet Ordoñez
Alumna: Katherine Jissela Ordoñez
NO. Cuenta: 31411004
Trabajo: Caso Capitulo 17Preguntas de Análisis
1. ¿Qué tipo de control, preventivo, concurrente o de retroalimentación, cree que sería más importante en esta situación? Explique su elección.
R=Es el controlpreventivo, porque como dice que este previene los problemas que se dan antes de la actividad real y para mí eso en realidad lo necesitaban porque tenían muchos problemas como por ejemplo lostrabajadores no se daban abasto, y así ellos no pudieron liberar el equipaje lo bastante rápido, también algunas fallas eléctricas, una puerta que no funcionaba en la nueva estación de metro, secadores demano que estaban descompuestas y vendedores de boletos inexpertos que desconocían su valor.

2. ¿Cómo se podría haber utilizado la acción correctiva inmediata en esta situación? ¿Y la accióncorrectiva básica?
R=Cuando surgieron los problemas en la operación de la terminal y cerrar el funcionamiento de la terminal en el aeropuerto.

3. ¿Podría haber sido más efectivo los controles deBritish Airways? ¿Cómo?
R=Si, con más tiempo haciendo estudios y pruebas más profundas en el funcionamiento de la terminal del aeropuerto.

4. ¿Qué rol jugaría los controles de información en estasituación? ¿Los controles de interacción con los clientes? ¿El Benchmarking?
Un papel fundamental porque en su momento podían informar a sus pasajeros del problema que estaba ocurriendo.
Enrelación con los controles de interacción con los clientes pudo haber funcionado en su momento ya que es lo mismo esperar o que le comuniquen lo ocurrido.
Haber hecho uso del Benchmarking pudo haberprevenido los problemas ocurridos con el aeropuerto, ya que el Benchmarking significa aprender de otros, es una herramienta para identificar las fallas específicas en el desempeño y de mejoras...