Tarea

Biografía
Lee Iacocca
APORTACION A LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
Un factor significativo en su opinión eran los automóviles importados, que cada vez abarcaban más el mercado norteamericano.
Entró en Ford como simple vendedor y revolucionó la compañía, tanto con sus ideas de marketing como ideando nuevos modelos.
Creo uno de los automóviles más éxitos que haya fabricado ford, el Mustang,esto debido a su enorme intuición sobre los gustos de los consumidores estadounidenses, pidió construir no el mejor sino el más barato de los autos deportivos, el cual se vendió más en su primer año (1964) que cualquier otro automóvil de ford, batiendo todos los records de ventas. También dirigió la creación del controvertido ford pinto.
En Chrysler creo, Su monovolumen o minivan DodgeCaravan/Plymouth Voyager, introducida en 1983, fue uno de los vehículos más vendidos en Estados Unidos. Iacocca se jubiló a finales de 1992, pero sigue perteneciendo al comité ejecutivo de Chrysler. Es autor de dos libros que continúan siendo éxitos de ventas: Iacocca: una autobiografía (1984) y Hablando claro (1988).
Uno de sus últimos grandes aciertos fue lograr reunir un equipo que, tras suretirada, llevo a Chrysler a ser nuevamente una compañía muy eficiente
Una de las causas de la crisis de las automotrices norteamericanas es la penetración en su mercado de las marcas japonesas. Honda y Toyota han desplazado a GM y Ford en las listas de los autos más vendidos.
Mientras otros directivos hacen cundir el pánico, lanzando el ¡sálvese quien pueda!!, lacocca desafía a las principalesmarcas niponas, afirmando en su publicidad que los Chrysler son mejores.
Cuando el reportero le preguntó por qué arremetía contra los autos japoneses, contestó:
"-Yo voy siempre detrás del líder. Cuando estaba en Ford, íbamos detrás del Chevy. Ahora que Honda es la marca más vendida, sigo con la misma estrategia."
Para el líder empresario, los norteamericanos están sufriendo un "complejo deinferioridad" frente a los productos japoneses. Con coraje, con inteligencia, con decisión, "esta gran nación que derrotó a los comunistas en la guerra fría y al loco de Saddam Hussein, podrá salir airosa también de los desafíos que le presenta la competencia industrial y tecnológica del Japón."
APORTACION COMO SER HUMANO
Para muchos, y no sólo en los Estados Unidos. Lee lacocca es elparadigma del "self made man", el hombre que de la nada llega al todo y "es capaz de alzarse vitctorioso desde la situación más desesperada.
Henry Ford
APORTACION A LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
Ford dijo que la siguiente experiencia fue la que le «enseñó que era por instinto un ingeniero». Dijo que vio por primera vez una máquina autopropulsada: una máquina de vapor estacionaria que podía ser usadapara actividades agrícolas. El operador, Fred Reden, la había montado encima de ruedas a las que había conectado mediante una cadena. Quedó fascinado con la máquina y Reden durante el año siguiente enseñó al joven cómo encender y manejar el motor. []
En 1891, Ford consiguió el puesto de ingeniero en la compañía Edison, y tras su ascenso a ingeniero jefe en 1893 comenzó a tener suficiente tiempoy dinero como para dedicarlo a sus propios experimentos con motores de gasolina. Estos experimentos culminaron en 1896 con la invención de su propio vehículo autopropulsado denominado cuadriciclo Y Ford siguió investigando para mejorarlo.
Ford Motor Company
Henry Ford recién tuvo éxito en su tercer proyecto empresarial, lanzado en 1903: la Ford Motor Company, fundada el 16 de junio junto conotros 11 inversores y con una inversión inicial de 28.000 dólares estadounidenses. En un automóvil de reciente diseño, Ford hizo una exhibición en la cual el coche cubrió la distancia de una milla en el lago helado de St. Clair en 39,4 segundos, batiendo el récord de velocidad en tierra. Convencido por este éxito, el famoso piloto de coches Barney Oldfield, que llamó a este modelo de Ford 999...