tarea

Carburador Convencional



El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los motores de gasolina más antiguos. A fin de que el motor funcione máseconómicamente y obtenga la mayor potencia de salida, es importante que la gasolina esté mezclada con el aire en las proporciones óptimas. Estas proporciones, denominadas factor lambda, son de 14,7partes de aire en peso, por cada 1 parte de gasolina en volumen corresponden unos 10.000 litros de aire por cada litro de gasolina.

¿A que se le llama venturi?

Se conoce como venturi: La partediseñada de  la garganta del carburador  que se  estrecha y se ensancha, El aire al pasar por el venturi, obedeciendo una ley física,
“Reduce la presión del aire y aumenta la velocidad del combustible”Los 7 Circuitos del carburador

 Circuito de Flotador: su misión es abrir o cerrar el sistema de entrada de combustible, mediante el cual se regula la cantidad de combustible que cae en la cuba odeposito para mantener el control el nivel adecuado si el nivel es inadecuado puede causar fallos en el suministro de combustible del automóvil, este consta de dos componentes dependiendo el modelouna válvula de aguja y un flotador.





Circuito de Ralentí: regula la cantidad de gasolina que suministra la cuba al circuito de ralentí. Su orificio tiene un diámetro que hace que solo puedapasar la mezcla estipulada por el fabricante y es controlada por las esperas. Este circuito solo está en marcha en dos ocasiones en una cuando el motor está trabajando pero sin acelerar y cuando elmotor lleva carga pesada y requiere mayor demanda de combustible   

 



Circuito de Baja velocidad: la operación del motor a baja velocidad y en estado inactivo requiere más flujo de combustible,que es suministrada atreves de la  compuerta de transferencia, el flujo de combustible empieza a medida que la compuerta de transferencia es expuesta al vacio 



 
Circuito Principal: tiene...