Tarea

Henry Varnum Poor
Fue precursor de Taylor, introdujo la estructura organizacional; un adecuado sistema de comunicación, una serie de informes operativos que resumieran los costos. También recomendóliderazgo entre los niveles más bajos de la empresa. (Koontz y O´Donnell, 1985).
 
Henry Varnum Poor biografía Nacido en Andover, Maine a Silvano y Mary (Merrill) Pobres, [1]: 2 fue el primero desu familia en asistir a la universidad, donde se graduó de Bowdoin en 1835. Se unió a la empresa de su tío ley, siendo llamado a la barra en 1838. Posteriormente Henry y su hermano Juan estableció unapráctica de ley en Bangor, Maine. Al invertir dinero en la industria de la madera de Maine creciente, los hermanos pobres hicieron una fortuna. Pobre John se convirtió en un magnate de losferrocarriles de menor importancia en asociación con la Unión Europea y de América del Norte del Ferrocarril, y participó activamente en la construcción de la red ferroviaria de Maine. En 1849, John compró elJournal American Railroad, de la cual Henry se convirtió en director yeditor En 1860, Henry Malo publicó Historia de ferrocarriles y canales en los Estados Unidos, un intento de recopilar informacióncompleta acerca de la financiera y operativa estadode las compañías de ferrocarriles estadounidenses. Más tarde se estableció H.V. y H.W. Pobre Co.con su hijo, William Henry, y ha publicado versionesactualizadas anuales de su libro. Rastros deStandard & Poors de espaldas a la historia de esta publicación. En 1862 Henry Pobre fue nombrado comisario del Gobierno para el ferrocarril recién fletadopor Union Pacific, y dejó su cargo como editor de la revista. Ese mismo año fue elegido como primer secretario de la compañía del ferrocarril. Dejó la compañía poco tiempo después .Malo era un residentede Tuxedo Park, Nueva York, que fue fundada por su amigo Pierre Lorillarden 1886.Murió en Brookline, Massachusetts, a la edad de 92

JAMES WATT
Hijo de importantes desarrolladores de motores a...