tec. mecanico


 
 
DIRECCION DE TUERCA Y SIN FIN LAVINENGRANAJES DENTADOS DE BISEL Y PIÑON REO

 
 
Futuros desarrollos
 Ya seguramente el lector habrá visto que el desarrollo de loscomponentes queforman los sistemas de dirección de hoy datade tiempos anteriores a la existencia del automóvil en sí. Hastael volante de dirección inclinable, el cual muchos creen queconstituye una innovación moderna,se probó primero en unMarr Runabout en 1903. Se le dio el nombre de "volante paragordos", por razones obvias.Desde hace mucho tiempo no ha habido muchas innovacionesen lo que respecta a lossistemas de dirección de automóviles(sólo mejoras de viejas ideas). Pero esto está cambiando debidoa la electrónica.El Toyota Cressida de 1985 es el primer modelo de producciónen serie cuya dirección estácontrolada por una computadora. LaToyota le ha dado a este sistema el nombre de Dirección MotrizProgresiva de Cremallera y Piñón.Un sensor en el volante de dirección vigila la rotación delvolante yle transmite señales a la computadora. Esta controlauna válvula de regulación de flujo, en el conducto de admisióndel líquido hidráulico, el cual se conecta a la cremallera. Cuandose hace girar elvolante de dirección, se reduce el flujohidráulico para que la dirección sea más firme.Además, a velocidades de autopista, cuando se requiere unesfuerzo menor de la dirección, la computadora leindica a laválvula de control de flujo que reduzca el flujo del líquidohidráulico y le proporcione más firmeza a la dirección. Alestacionar o virar mientras el auto se mueve con lentitud, lacomputadorahace que la válvula de control aumente el flujo dellíquido hidráulico. Esto permite darle vueltas al volante dedirección con mayor facilidad.Si los sistemas de dirección no siguen evolucionando,podremosdecirles a nuestros biznietos que vivimos durante una erahistórica. Quizás la dirección computarizada sea el únicoinvento relacionado con la dirección en los próximos 100 años.

 
 

g...