Tecnica En Trabajo Social

COMO FUNCIONA EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO.
El circuito del refrigerante es el siguiente:
 Una banda acoplada a la polea del cigüeñal mueve la polea de la bomba de agua,ésta provoca el movimiento del líquido refrigerante del motor hacia el radiador,
en él se hace pasar una corriente de aire movida por el ventilador hacia el líquidorefrigerante, lo que le permite bajar su temperatura y, a través de unas
mangueras, este líquido retorna hacia el motor para volver a iniciar el ciclo.
 El líquido queentra al motor transfiere parte del calor generado en la cámara de
combustión removiéndolo de la parte superior del cilindro, de las válvulas de
admisión y de escape, y delmismo cilindro a través de las camisas que lo
envuelven y que forman parte del monoblock. Este líquido caliente es impulsado
por la bomba de agua y enviado hacia elradiador pasando por el termostato
concluyendo así el ciclo.
 Cuando el motor está por debajo de la temperatura de operación, el termostato
bloquea el flujo de agua haciael radiador, circulando éste solamente por las
camisas de agua para elevar la temperatura de manera homogénea hasta un
nivel óptimo. En días fríos el termostato permiteapenas la circulación de
refrigerante suficiente a través del radiador para eliminar el exceso de calor y
mantener una temperatura adecuada en el motor. En díascalurosos el termostato
esta abierto completamente.
Cabe mencionar que el turbo del motor de nuestro camión Hino serie 300, esta
enfriado por el refrigerante, reduciendo asímás las emisiones contaminantes, ya que
enfría más el aire que genera el turbo, entrando más frío al intercooler y llegando
con más moléculas de oxigeno al motor.