tecnologo

C ASO: BRUNSWICK MOTORS, INC.: CASO DE INTRODUCCIÓN A LA MRP

En fechas recientes, Phil Harris, gerente de control de producción de Brunswick, leyó un artículo
sobre el programa calendarizado denecesidades. Tenía curiosidad de cómo podría funcionar la
técnica para programar las operaciones de ensamble de motores de Brun- swick y decidió preparar
un ejemplo para ilustrar el uso del programacalendariado de necesidades. La primera medida de
Phil fue preparar un programa maestro para uno de los tipos de motores que se producen en
Brunswick: el motor Modelo 1000. Este programa indica elnúmero de unidades del motor Modelo
1000 que se ensamblarán cada semana durante las próximas 12 semanas, presentado abajo. En
seguida, Phil decidió simplificar su ejemplo de programa de necesidadestomando en cuenta
únicamente dos de las muchas piezas que se necesitan para completar el ensamble del motor
Modelo 1000. Estas dos piezas, la caja de engranes y el eje de entrada, se presentan abajoen el
diagrama de estructura del producto. Phil se dio cuenta que la caja de engranes se ensamblaba en
el Departamento de Subensamble y se enviaba a la línea de ensamble principal del motor. El ejede entrada es una de las piezas que fabrica Brunswick y que se necesitan para producir el
subensamble de una caja de engranes. Por lo tanto, en el diagrama de estructura del producto se
incluyen losniveles 0, 1 y 2 para indicar las tres etapas de manufactura en la producción de un
motor: el Departamento de Ensamble de Motores, el Departamento de Subensamble y el Taller de
Máquinas. Lostiempos de demora de manufactura necesarios para producir la caja de engranes y
las piezas del eje de entrada también aparecen en el diagrama de la estructura del producto. Se
observa que se requieren dossemanas para producir un lote de cajas de engranes y que se deben
enviar todas las cajas de engranes al almacén de piezas de la línea de ensamble antes de la
mañana del lunes de la semana que se...