Tema 2

TEMA 2: ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO
REGULATORIO Y REGULACIÓN TARIFARIA
DEL TRANSPORTE DE GAS NATURAL
Seminario: Desarrollo y Perspectivas del Gas Natural en el Perú el
Fondo de Estabilización de y Precios de Combustibles
2015
Gerencia Adjunta de Regulación Tarifaria - OSINERGMIN

Contenido
1.Generalidades del Transporte
2.Marco Legal para la Regulación del
Transporte del Gas Natural
3.Etapas delprocedimiento de la
Regulación
4.Regulación del Transporte de Gas Natural
5.Principios de Cálculo de la Regulación
del Transporte de Gas Natural

1.Generalidades del Transporte

Regulación Tarifaria del Transporte del Gas Natural

3

Tres Formas diferentes de Transporte de Gas
Natural

Ductos
Regulación Tarifaria del Transporte del Gas Natural

GNL

GNC
4

Transporte de Gas Natural
DUCTOS

LNGGNC

Distancia

Media

Larga

Cortas

Costo

Alto

Alto

Bajo

Principales
Componentes

•
•

•

•

•
•
•
•

Ductos
Estaciones de
compresión
Estaciones de
medición
Válvulas
Estaciones de
control
Sistema SCADA

Regulación Tarifaria del Transporte del Gas Natural

•
•

Planta de
licuefacción
Buques
metaneros
Planta de
regasificación

•
•

Estaciones de
compresión
Camiones tanque
Estaciones dedescompresión

5

Competitividad del Transporte de Gas Natural
Costo Medio
(US$/volumen)
GNC

DUCTO

GNL

≈ 500 km

Regulación Tarifaria del Transporte del Gas Natural

≈ 1500 km

Distancia (km)

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Transporte por Ducto
CASO: Gasoducto de Camisea
En febrero del año 2000 el consorcio Transportadora de Gas del Perú conformada por
Tecgas, Sonatrach, Pluspetrol, Hunt Oil, SK Corporation y Graña y Monterose
adjudicaron el gasoducto desde Camisea hasta Lima.
•
•
•
•
•

Plazo del contrato: 33 años para operar.
Costo del Servicio : MMUS$ 956.
Capacidad inicial: 450 MMPCD.
Capacidades incrementales: 560, 620, 720, 860 y 920 MMPCD.
Infraestructura: 900 km de ductos (Red Principal). 1 estación de compresión inicial
y 1 intermedia.
• Ducto de transporte adicional de PLNG (540 km).
Fuente: MEM

RegulaciónTarifaria del Transporte del Gas Natural

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CASO: Gasoducto de Camisea
Loop Costa + Turbocompresora + CUA
GN: 610 MMPCD
LGN: 88 000 BPD

18”

Lurín

24”

24”

Sistema de Transporte

Flujo

Turbocompresoras
PC Chiquintirca

Loop Costa

Ducto de PLNG

24”

GN

32”
Ayacucho

32”

Camisea

34”

Líquidos
Pisco

14”

10”

COSTA

SIERRA

SELVA

Fuente: TGP
Regulación Tarifaria del Transporte del GasNatural

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Transporte del Gas Natural Licuado
CASO: Pampa Melchorita
• El 30% del transporte de gas en el mundo se realiza por barcos
metaneros.
• El gas se licua a -160ºC.
• El costo de una planta varía entre MMUS$ 2,500 a 7,000
• El costo de la Planta Melchorita de Perú
LNG es MMUS$ 3,800.
• Transformará al GNL en un
Commodity.
• El gas natural se comprime 600 veces.
• Se exportan 620 MMPCD.Fuente: Perú LNG

Regulación Tarifaria del Transporte del Gas Natural

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Transporte del Gas Natural Licuado
CASO: Concesiones Regionales
- Se transporta en camiones a -160º
- Radio de acción: 1,000 km.
- Se han entregado 2 concesionados (Norte medio y Sur Oeste) del
Perú mediante el transporte de gas licuado desde la Planta
Melchorita.
- Inicialmente se transportará aproximadamente 20 MMPCD.Regulación Tarifaria del Transporte del Gas Natural

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Transporte del Gas Natural Comprimido
CASO: Abastecimiento Norte del Perú
• Comprimido: Presión de 220 a 250 bar.
– Radio de acción de 200 a 300 Km. (ahora hasta 1000 km)
• La empresa Gas Comprimido del Perú (Gascop), se encuentra
abasteciendo gas natural comprimido al mercado industrial y
vehicular del Norte del Perú, desde Piura hasta Chiclayoy
Neogas y Energy Gas en Lima y a otras ciudades.
• El gas se comprime 200 veces.

Regulación Tarifaria del Transporte del Gas Natural

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2.Marco Legal para la Regulación
del Transporte del Gas Natural

Regulación Tarifaria del Transporte del Gas Natural

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Marco de la Regulación del gas natural en el Perú
Producción

Transporte

Distribución

Comercialización

Marco Legal

LOH
Ley 27133...