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HISTORIA DEL TRANSPORTE AÉREO EN EL SALVADOR
En 1885 el padre Domingo de Lara construyó un aparato de madera y tela, que se lanzó por primera vez desde la torre de la Iglesia del Barrio de SanJacinto en San Salvador, logrando aterrizar exitosamente en un parque aledaño.
Posteriormente modificó su aparato, logrando volar desde una cima hasta lo que actualmente se conoce como el ParqueZoológico Nacional.
Así nace la Aviación Salvadoreña, aunque no fue hasta 1929 cuando llegan los primeros aparatos más pesados que el aire, fundándose lo que en esa época se llamó Flotilla AéreaSalvadoreña, posteriormente a esos acontecimientos se inicia a muy temprana época la Aviación comercial, con el correo aéreo.
Surgen las primeras escuelas aéreas con la creación del Club de Aviación Civil yReserva. Posteriormente se construyó el primer aeródromo, cuyo nombre aun es Ilopango que inicialmente eran llanuras que servían como campos de aterrizaje y luego se convierte en AeropuertoInternacional.
Aquí inicia sus operaciones Pan American con los Ford Trimotor. Muchas Líneas Aéreas visitan El Salvador en la década de los años cuarenta destacándose KLM y Taca Internacional (que actualmentees la Línea Aérea Nacional)
Al decretarse la Ley de Aeronáutica Civil en 1955, se decreta también en el mismo año la creación del Departamento de Aviación Civil, que en 1962 se eleva a la categoríade Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), encomendándoseles en ese mismo acto desarrollar el proyecto de modernización del Aeropuerto Internacional de Ilopango. Posteriormente en 1965, quedaconcluido dicho proyecto dándose inicio a una nueva etapa de funcionamiento.
En diciembre de 1979 se acuerda suspender a partir de Enero de 1980, el tráfico internacional en el AeropuertoInternacional de Ilopango, habilitando para tal efecto, el Aeropuerto El Salvador (administrado por CEPA), en consecuencia Ilopango queda habilitado únicamente para uso militar y una pequeña proporción...