Terminología De Mantenimiento Aeronautico

DEFINICIONES.
Las siguientes definiciones tiene el propósito de aclarar los conceptos y términos utilizados en la aviación en general.
ACCESORIOS.
Son: piezas, partes, auxiliares para el funcionamiento de la aeronave. Para los fines de procedimientos de reemplazo y reutilización, el término “accesorios” incluye las piezas auxiliares y componentes que no sean motores de avión, para los cualesya existe un intervalo de reemplazo establecido en los manuales de requisitos de inspección.
ADVERTENCIA.
De no seguir los procedimientos establecidos causará daños a la persona.
AERONAVEGABILIDAD.
Significa que la Aeronave se encuentra en condiciones óptimas para su funcionamiento normal, representa que tiene la disposición técnica y legal para volar en condiciones de operación segura, estoes que debe trabajar de acuerdo con: sus características de diseño, sus planos, especificaciones, resistencia estructural, sus características de empleo, etc. Para las que fue fabricada.
ALTERACIÓN.
Es sustituir una parte, un componente, un accesorio, de una Aeronave mediante el reemplazo, por otro que no es el original, y que no se encuentra en la lista de equipamiento aprobado por elfabricante.
ALTERACIÓN MAYOR.
Modificación que puede afectar el peso y balance, la fuerza estructural, el desempeño u operación, y que no encuentra registrado en las especificaciones de la aeronave; por tanto no va a ser aceptado por el fabricante.

CHEQUEO.
Es la comprobación de medidas, cantidades, presiones de los sistemas de los aviones o partes que lo componen.
COMPONENTE.
Conjunto, parte,artículo, pieza o elemento integrante de una aeronave, motor, hélice o accesorio.
COMPROBACIÓN EN TIERRA.
La acción que se ejecuta al nivel de organización o del usuario para comprobar el funcionamiento de accesorios o componentes instalados en un conjunto principal del equipo. Estas comprobaciones de funcionamiento se efectuaran por medio de inspección visual o pruebas de operación, utilizandounidades auxiliares de energía, equipo de prueba con fuente de energía en tierra, o los motores.
CONJUNTO.
Grupo de: partes, componentes, accesorios, diseños de fabricación y montaje, manual de vuelo, lista de equipos, condición de peso y balance, otros datos técnicos y documentos requeridos para la construcción y operación de una aeronave. Todo esto al acoplarlo, unirlo da origen a una aeronave;los conjuntos están formados por subconjuntos.
CONJUNTO DE PIEZAS DE CAMBIO RÁPIDO DEL MOTOR.
Son piezas que no son del motor en sí por ejemplo bastidores, herrajes, arneses eléctricos; estas piezas no vienen dadas desde donde se fábrica el motor en sí, sino que son dadas por el fabricante de la aeronave.
CONTROLAR.
Se refiere al trabajo que en él se cumplan, todas las medidas de seguridad, asícomo las de documentación, y esta acción va a ser realizada por un supervisor.

CUADRILLA DE MANTENIMIENTO DE AVIONES.
Se entenderá que la cuadrilla de mantenimiento de aviones la constituye un individuo o grupo de individuos asignados al mantenimiento de uno o más aviones. Cada cuadrilla de mantenimiento de aviones tendrá un jefe denominado "Jefe de cuadrilla".
CUADRILLA DE ESPECIALISTAS.Comprenderá grupos de individuos especializados que ejecutan inspección y mantenimiento en tipos específicos y equipos o sistemas.
DISPOSITIVO.
Cualquier instrumento, mecanismo, equipo, parte, aparato, órgano auxiliar o accesorio que es usado o que se tratará de usar en la operación o control de una aeronave, instalado en ella, o fijado a la misma, y que no es parte de la estructura, motor ohélice.
EQUIPO.
Un " equipo " o el término " Unidad de Equipo ", se debe entender como conjuntos principales completos tales como aviones, aviones dirigidos por control remoto, proyectiles, consolas de proyectil, unidades de equipo de prueba, unidades de puesta en marcha desde tierra, gatos, bancos de trabajo, equipo de adiestramiento, etc
EQUIPO AEROESPACIAL EN TIERRA (AGE). (Aerospace Ground...