terminos aduaneros

TERMINOS ADUANEROS

Abandono Legal Institución jurídica aduanera por la cual al vencimiento de los términos para
solicitar el destino o despacho a consumo o efectuar el retiro de las
mercancías, la Aduana las adquiere en propiedad y procederá a disponer su
adjudicación o remate.
Abolir Derogar o anular una ley, precepto o costumbre
Abogar Comenzar un barco a entrar en un canal, un puertoo un lugar parecido.
Abordar: Acercarse un barco a otro hasta tocarlo, especialmente para entrar en lucha.
Acarreo: Sedimento transportado mecánicamente por agua o viento
Accidente de navegacion: Cualquier incidente embarcaciones, entre ellos uno con una moto de agua, se considera un accidente de navegación. Accidentes de navegación tal vezpuede ser más peligroso que los accidentesautomovilísticos debido a la imposibilidad de escapar de su situación. Usted puede perder su embarcación por completo si se hunde, o peor aún, que se lanzan desde elbarco o alguien se ahoga. Seguridad de la embarcación es grave, pero los propietarios de embarcaciones de más, los operadores de transbordadores y el puerto deportivo operar en condiciones de riesgo, que se traduce enaccidentes y lesiones.
Es laley que los operadores de un barco y el propietario de la embarcacióntienen el deber de ejercer el mayor grado de atención con el fin de evitar lesiones a los demás.
Atraque Acción y resultado de atracar una embarcación
Fondeo: Hacer que una embarcación se detenga echando el ancla o un peso que descanse en el fondo
Embarcación: Una embarcación es todo tipo de artilugio capaz de navegar sobre obajo el agua
Bajel  Barco.
Balandra  Barco pequeño, con un solo palo, vela cangreja y varios foques.
Barco  Buque. Embarcación. Nave. Navío. Cualquier construcción cóncava, de cualquier tamaño, movida por cualquier procedimiento, destinada a la navegación.
Bergantín  Barco de dos palos y vela cuadrada o redonda. Siguen siendo mencionados a fines del siglo XVIII. Desplazan generalmente de 10a 20 toneladas. Lleva vela en cruz en el palo de proa y de cuchillo en los restantes. El "bergantín redondo" lleva dos palos en cruz. Ideal para navegar en aguas poco profundas como las del Río de la Plata.
Bombarda  Barco de dos palos, el mayor casi en el centro y el otro a popa, armado de morteros instalados en la proa.
Bote  Barco pequeño y sin cubierta movido con remos.
Carabela  Barcode proa redondeada y popa plana, sintetiza las corrientes nórdicas y mediterráneas: 3 mástiles, timón de popa, codaste, velas cuadradas móviles, triangular atrás.
Carraca  Barco de transporte de hasta dos mil toneladas. De origen mediterráneo, altos bordos, popas planas, tablazón “a tope”, borde contra borde.
Chambequín  Especie de Jabeque de 3 palos con velas cuadras.
Clipper
Coca Embarcación de origen hanseático, proa recta y popa redondeada. Maderamen en “tingladillo” –solapando las tablas superiores a las inferiores-. Desaparecen en el siglo XVII, transformádose en las “Urcas”.
Corbeta   Barco de guerra semejante a la fragata, pero más pequeño. Malaspina (1938:113) proporciona las dimensiones de las que utilizó en su expedición de 1789: 120 pies de eslora, 31,5 de manga y 15de puntal (aproximadamente 33 x 9 x 4 metros).[1] Arqueaban 306 toneladas.
Falúa  Pequeña embarcación usada en lo puertos por los jefes y autoridades de marina.
Falucho  Similar a Falúa.
Filibote  Barco de dos palos y popa redonda, semejante a la urca.
Flauta
Fragata  Barco de tres palos con cofas (plataforma colocada en algunos de los palos de barco, que sirve para maniobrar desde ellalas velas altas, para vigilar, etc.) y vergas en los tres (aparejo en cruz en los tres palos). Llevan entre 30 y 40 cañones. Las fragatas, esencialmente barcos de comunicación, llevan cañones de 8 o de 12 libras.
Fusta  Barco de remos ligero, con uno o dos palos, que se empleaba como explorador.
Galeaza  Tipo de galera, la mayor de las embarcaciones que usaban de remos y velas.
Galeón ...