Terrenos Aeropuertuarios

En este trabajo de investigación se desarrollara el tema de los Terrenos Donde Se Ubica Un Aeropuerto, el mismo se desarrollara primeramente haciendo énfasis a las diversas normativas que lo regulan; seguidamente se expondrán de manera general los diversos aeródromos que existen en nuestro país; y por último se desenvolverá el tema de la protección que se le otorga a las propiedades privadas quese encuentran colindantes con dichos terrenos, ello como producto de la problemática que surge al delimitar los mismos con base en las principales funciones que posee el Aeropuerto (en este último punto se hará énfasis principalmente al Aeropuerto Juan Santamaría).

Para dar inicio al presente trabajo de investigación es necesario primeramente dejar en claro tres conceptos los cuales son de sumaimportancia para la compresión del mismo;

-

Aeródromo: es cualquier área definida, normalmente de tierra aunque también podría ser de agua, destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves.

-

Aeropuerto:

es

un

aeródromo

que

cuenta

con

instalaciones

permanentes dedicadas al transporte aéreo comercial. Aeropuerto es untérmino más específico, que haría referencia a ciertos aeródromos públicos.

Son aeropuertos aquellos aeródromos públicos que cuentan con servicios o intensidad de movimiento aéreo que justifiquen tal denominación. Aquellos aeródromos provenientes del o con destino al extranjero, donde se presten servicios de sanidad, aduana, migraciones y otros, se denominan aeródromos o aeropuertosinternacionales.

-

Helipuertos: se definen como aeródromos destinados a ser utilizados solamente por helicópteros, por tanto le son aplicables las disposiciones relativas a la clasificación y a los procedimientos de autorización vigente para aeródromos.1

Una vez definidos estos conceptos podemos hacer mención primeramente de las normativas que regulan los terrenos donde se ubica un aeropuerto.Primeramente es necesario hacer mención como nuestra Constitución Política, que es nuestra carta magna, la misma nos refiere en su artículos 6 ("El estado
ejerce la soberanía completa y exclusiva en el espacio aéreo de su territorio, en sus aguas territoriales en una distancia de doce millas a partir de la línea de bajamar a lo largo de sus costas, en su plataforma continental y en su zócalo insularde acuerdo con los principios del Derecho Internacional"...)
2

y en su artículo 121, inciso 14 ("Decretar la enajenación o la

aplicación a usos públicos de los bienes propios de la Nación: No podrán salir definitivamente del dominio del Estado: …c... "Los ferrocarriles, muebles y aeropuertos nacionales- estos últimos mientras se encuentren en servicio- no podrían ser enajenados, rendadosni gravados, directamente o indirectamente, ni salir en forma alguna del dominio y control del Estado".)
3

Entre otras leyes que podemos citar como anexas al tema principal del presente trabajo de investigación, son las siguientes:

-

Ley de Creación del Ministerio de Obras Públicas y Transportes No. 4786 (Regulación Administrativa).

-

Ley de Expropiación No. 7495 y sus reformas(Trámites de Expropiación de Terrenos Aledaños a los Aeropuertos).

1

Tomado de http://www.aviacioncivil.com.ve/tag/concepto-de-aerodromos, el 24 de marzo del 2012, a las 16:55 hrs. 2 Constitución Política, de 1949, de 7 de noviembre de 1949, San José Litografía Tibás, 2000 3 Ibit.

-

Ley General de Arrendamiento Urbanos y Suburbanos No. 7527 (Arrendamiento de Locales en los Aeropuertos).Ahora por su parte también podemos evidenciar como no solo a nivel nacional se encuentra gran cantidad de legislación que regule la Aviación Civil, sino que también se ha consolidado un amplio marco jurídico internacional, en el cual juegan un gran papel instituciones como: Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI), Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), Asociación...