tesina de un amigo

Páginas: 60 (14952 palabras) Publicado: 20 de agosto de 2014
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA

UNIDAD PROFESIONAL TICOMAN
INGENIERIA AERONAUTICA

SEMINARIO DE TITULACIÓN:
“MODELADO, ANALISIS Y MANUFACTURA DE ELEMENTOS MECANICOS”

“ESTUDIO DE UNA REPARACION ESTRUCTURAL EN EL
FUSELAJE DE FIBRA DE CARBONO DEL BOEING 787-8"

T

E

S

I

N

A

ASESOR

M. EN C. PEDRO SANTAMARIA BRIONESING. JUAN CARLOS TORRES AVILA

QUE PARA OBTENER EL TITULO DE
INGENIERO EN AERONAUTICA
P R E S E N T A N:

MARIO HERNANDEZ GARCIA
GLEN ARVIZU DE LA TEJA

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERíA MECÁNICA Y ELÉCTRICA
UNIDAD TICOMÁN

QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE:
POR LA OPCiÓN DE TITULACiÓN:
DEBERÁN PRESENTAR:

INGENIERO EN AERONÁUTICA
SEMINARIO
LOS Ce.PASANTES:

ARVIZU DE LA TEJA G LEN
HERNÁNDEZ GARCíA MARIO

"ESTUDIO DE UNA REPARACIÓN ESTRUCTURAL EN EL FUSELAJE DE
FIBRA DE CARBONO DEL BOEING 787-8"

CAPÍTULO I
CAPÍTULO II
CAPÍTULO III
CAPÍTULO IV

PRINCIPIOS BÁSICOS E IMPORTANCIA DE LA
FIBRA DE CARBONO EN LA INDUSTRIA
AERONÁUTICA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN EN TIERRA DE LA
AERONA VE B787-8
DESCRIPCIÓN ESTRUCTURAL DEL B787-8COMPORTAMIENTO DEL FUSELAJE DE LAMINADO
SÓLIDO CONGLOMERADO DE UN B787-8 CONTRA
IMPACTOS OCASIONADOS POR EQUIPO DE APOYO
ENTIERRA
México, DF., a 14 de octubre de 2013.

A S E S

M. EN C.

PE~BRIONES

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R E

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cp


ING.

~

CARLOS TORRES

IN
1. P. N.
lSCUEV' suPERIOR Dé

!NGENIERiA MEcANlCA y EL~CTR1Cl<
UNIOI\ll nc()tMN


DIR EC Ci ÓN





ÁVILA AGRADECIMIENTOS

A mi alma mater, el IPN-ESIME Ticomán por darme la oportunidad de
estudiar y ser un profesional.

A mis Asesores, M. en C. Pedro

Santamaría Briones e Ing. Juan Carlos Torres Ávila por su esfuerzo y
dedicación, quien con sus conocimientos, su experiencia, su paciencia
y su motivación han logrado la elaboración de esta tesina.

A mis

Padres, Mario Hernández Duran e IsabelGarcía Tovar, a mis
Hermanos y en especial a mi Esposa Irasema Zavala Castillo y a mis
hijos, por toda su motivación y apoyo incondicional.
A todos Ellos, MUCHAS GRACIAS.

Atentamente.
Mario Hernández García

Les agradezco a mis Padres Tonantzin de la Teja e Ignacio Arvizu por
su paciencia e incondicional apoyo a lo largo de mi carrera, por
haberme dado la oportunidad de una excelenteeducación y por ser
un tan buen ejemplo de vida. A mi Hermano Kevin por su apoyo y
consejos, a Brenda por su apoyo y confianza en mí y a mis Profesores
por su paciencia, apoyo, dedicación y tiempo.

Atentamente.
Glen Arvizu De La Teja

IPN – ESIME TICOMAN

INDICE

PAGINA

Glosario de términos

4

Glosario de acrónimos

6

Lista de figuras

7

Lista de tablas

9Introducción

10

Justificación

11

Antecedentes

12

Objetivo general

14

Objetivos específicos

14

Hipótesis

14

Marco teórico

15

Metodología

16

Descripción de capítulos

17

Capítulo 1

19

Principios básicos e importancia de la fibra de carbono
en la industria aeronáutica.
1.1

Historia

19

1.2

La fibra de carbono

22

1.3Características especiales y propiedades de la fibra
de carbono

23

Página 1

IPN – ESIME TICOMAN

INDICE

PAGINA

1.4

Manufactura de la fibra de carbono

24

1.5

Medidas de seguridad para el manejo de la fibra de
carbono

26
27

Capítulo 2
Descripción y operación en tierra de la aeronave
B787-8.

2.1

Generalidades

28

2.1.1

Dimensiones

28

2.1.2Entradas, salidas y puertos principales

29

2.1.3

Area de peligro de los motores

30

2.1.4

Tipo de material de las superficies externas

31

2.2

Avances tecnológicos

32

2.3

Operación en tierra

33
37

Capítulo 3
Descripción estructural del B787-8.

3.1

Composición de materiales

37

3.2

Ensamble final de la aeronave

39

3.3

Estructura del...
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