Tesis Denys y Vence Actualizada 280315

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD BOLIVARIANA DE VENEZUELA
CENTRO DE ESTUDIOS EN CIENCIAS DE LA ENERGIA
PROGRAMA DE FORMACIÓN DE GRADO EN GAS
SEDE ZULIA








DISEÑO DE UN TRANSPORTADOR PARA LA MOVILIZACIÒN DEL COMPRESOR SOLAR MODELO 505-J EN LA PLANTA LAMA III

.

Trabajo Especial de Grado presentado ante laUniversidad Bolivariana de Venezuela para optar al título de:


INGENIERO EN GAS


Realizado por:

Prieto Alvarado, Denys Enrique
Vence, José


Tutor Académico: Ing. Carlos Lavado


Maracaibo, xxxxxxxxxx, 2015













DISEÑO DE UN TRANSPORTADOR PARA LA MOVILIZACIÒN DEL COMPRESOR SOLAR MODELO 505-J EN LA PLANTA LAMA III


























DISEÑO DE UN TRANSPORTADOR PARA LA MOVILIZACIÒN DELCOMPRESOR SOLAR MODELO 505-J EN LA PLANTA LAMA III





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Tutor (es) Académico:




APROBACIÓN

Este jurado aprueba el Trabajo Especial de Grado titulado DISEÑO DE UN TRANSPORTADOR PARA LA MOVILIZACIÒN DEL COMPRESOR SOLAR MODELO 505-J EN LA PLANTA LAMA III, que Dennis Prieto y José Vence, portador(es) de la cédula de identidad V-7803701 y V-17412419 respectivamente,presentan ante el Programa de Formación de Grado en Gas de la Universidad Bolivariana de Venezuela en cumplimiento con las Normas Transitorias para la presentación y evaluación del mismo, como requisito para optar al Título de:

INGENIERO EN GAS


















Maracaibo, XXXXX de 2015

Prieto Denys y Vence José, (2014).DISEÑO DE UN TRANSPORTADOR PARA LA MOVILIZACIÒN DEL COMPRESOR SOLAR MODELO 505-J EN LA PLANTA LAMA III. Trabajo Especial de Grado. Universidad Bolivariana de Venezuela, Programa de Formación de Grado en Gas. Maracaibo. Venezuela. 150 p, Maracaibo, Venezuela. Tutor Industrial: Ing. José M. González. Tutor(es) Académico: Ing. Carlos Lavado.

RESUMEN

El objetivo de este trabajo de grado fue el diseñode un transportador para las actividades de mantenimiento al compresor Solar modelo 505 de baja presión en la planta lama III. Se trató de conseguir la mayor maniobrabilidad y facilidad, al momento de realizar la movilización a la unidad compresora, el cual tiene un peso cercano a las 23 toneladas, dado que éste equipo está ubicado en el módulo III, donde la altura del techo en comparación a losotros es más bajo, esta falla de estructura hace imposible introducir una grúa para desplazarlo de una forma práctica y segura. Por consiguiente se diseñó un transportador tomándose como modelo un carro de tren que se desplaza a través rieles, dicho equipo permitirá cubrir las necesidades requeridas de la planta. Estableciendo una metodología de Campo no experimental, de tipo proyectiva; deforma sistemática se dan los pasos a seguir para conseguir los objetivos planteados tales como: la determinación de las propiedades del material estructural del prototipo, costos, evaluación de otras alternativas mediante bocetos, entre otras. Obteniendo como resultados la modificación de un carrito con ruedas con eje resistente capaz de soportar la carga distribuida de 6 tonelada en cada uno de suscuatros puntos y sobre una superficie lisa que facilitará el deslizamiento manual sobre la misma. Además la re-utilización de materiales dentro del almacén interno. En definitiva la propuesta de esta herramienta de trabajo minimizara los costos y requerimientos de la empresa. Por lo tanto se recomienda el análisis de la relación costo-beneficios y la posibilidad de construir el carrito segúndiseño sugerido.



Palabras Clave: Transportador-Actividades de Mantenimiento- Compresor
Correo electrónico:















ABSTRACT























AGRADECIMIENTO






















DEDICATORIA


















INTRODUCCIÓN

En Venezuela mediante la estatal petrolera más importante de sur América, donde existe gran variedad de plantas de compresión de gas natural en todo el territorio...